¿Cómo diseñaría vehículos una especie cuadrúpeda?

Primero, las buenas noticias... en lo que respecta a los asientos y los controles, al menos para los niveles tecnológicos más bajos, las alas frente a las sin alas probablemente no harán mucha diferencia.

Ha habido algunas otras preguntas con respecto al diseño de asientos para especies con colas u otros diseños corporales inusuales antes, pero generalmente eran para bípedos.

Su verdadero problema es que los cuadrúpedos no son tan expertos en manipular cosas como los bípedos. De hecho, dependiendo de cómo se muevan, pueden tener una movilidad lateral muy limitada de las extremidades anteriores en comparación con los humanos, lo que sugiere que los volantes de estilo humano no serán utilizables. Todavía pueden desarrollar una dirección de piñón y cremallera, pero probablemente necesitarán más conexiones de engranajes. Lo mejor que puedo imaginar es una especie de manivela similar a una bicicleta operada con una pata delantera. La otra pata delantera será necesaria para operar el acelerador y los frenos, pero afortunadamente estos no necesitan cambiar tanto del diseño humano. Tenga en cuenta que esto significa que la dirección asistida (y más tarde, la dirección electrónica) será realmente importante. De hecho, la dirección electrónica puede provocar un rediseño completo de los controles del vehículo.

Pero saltemos a los asientos por un momento. La solución simple es que se sientan en cuclillas como lo hacen muchos cuadrúpedos, y se inclinan hacia adelante sobre algo para que sus extremidades anteriores puedan usarse para la manipulación en lugar de mantenerse erguidos. Esto se volverá especialmente importante cuando la mitigación de fallas comience a importar, aunque aquí hay una pequeña ventaja inesperada; es preferible estar apoyado en la dirección de las fuerzas. Si no fuera por el pequeño problema de querer ver a dónde vamos, los humanos estaríamos más seguros en los asientos mirando hacia atrás.

Sin embargo, esto solo les da uso de dos extremidades, y en los primeros días de los vehículos lentos (¡y antes de que se desarrollara la suspensión!), sospecho que en realidad preferirían colgarse de arneses suspendidos. Con algún tipo de material elástico, el "asiento" se puede amortiguar contra un viaje brusco, incluso si el vehículo en su conjunto no lo está. Esto les permitiría usar también sus patas traseras para controlar el vehículo.

Avance rápido al día "moderno", puedo imaginar algo como esto: un dragón camina hacia su vehículo y la puerta automática se abre cuando toca un sensor en el estribo (o mueve su pata debajo de dicho sensor). Se sube de cabeza y se encabrita para acomodarse en el sofá, en su mayor parte vertical, que lo sostiene por la cintura, el esternón y debajo de las caderas. (Más apoyo es mejor, pero su pecho necesita algo de espacio para expandirse cuando respira). Las restricciones automáticas se envuelven sobre su espalda (¡porque no puede alcanzar!) para asegurarlo en su lugar por seguridad. Sus patas traseras ubican los pedales de control mientras coloca sus patas delanteras en el yugo de dirección. Mueve una pata delantera hacia un lado un poco para presionar el botón de arranque, luego coloca la pata en la palanca de cambios adyacente y cambia a 'conducir'.

Podrías cambiar la dirección y el acelerador/frenos (más como un avión); los puntos clave son:

• Su cuerpo está sostenido de tal manera que le permite usar las cuatro patas para controlar el vehículo.
• El asiento debe combinar el apoyo contra la gravedad con el apoyo en caso de accidente. Un asiento horizontal es más cómodo, pero todas las fuerzas en un impacto se transmitirán a los hombros. Un asiento vertical es mejor en caso de accidente, pero debe soportar los muslos del ocupante (como lo hace una silla humana). Al menos para los vehículos, piense en sus asientos funcionando como un humano sentado en una silla al revés.
• Es casi seguro que la dirección sea por cable, lo que requiere solo un movimiento mínimo. (Para un yugo, supongo que no más de ± 45 °, si eso). Podría usar cualquier conjunto de extremidades para esto, o incluso la cola. (Usar la cola sería mucho más difícil antes de que se desarrollara la dirección electrónica, pero después, sería una forma genial y probablemente más natural de controlar un vehículo. Esto podría dejar sus patas delanteras completamente libres para trabajar con otros controles).
• Los controles auxiliares deben estar al alcance de la mano. Recuerde, dependiendo de cómo los diseñe, es posible que los cuadrúpedos no puedan llegar detrás de sí mismos o hacia los lados con mucha facilidad, si es que lo hacen.

Una vez que tenga controles totalmente electrónicos, tiene la posibilidad de usar las alas como un medio de control adicional. Los problemas aquí son que las alas pueden ser delicadas (mejor en un accidente si están metidas en lugar de extendidas) y descubrir cómo construir una interfaz para ellas puede ser complicado. (Además, solo la mitad de tus dragones podrían usar tales controles).

Una advertencia: creo que sus bicicletas tendrían que ser algo así como un cruce entre la bicicleta y el monopatín, es decir, el mecanismo de dirección delantero también debe soportar carga. Alternativamente, pueden tener vehículos que se parecen más a los automóviles con estructura abierta, en los que el conductor está suspendido.

Lo que quieras

La pregunta es en realidad un poco demasiado amplia, así que responderé ampliamente. Puede ser lo que quieras. ¿Por qué? Por cultura.

Veamos los vehículos. Durante el período del "salvaje oeste" de Estados Unidos, se expandieron mucho con los trenes. Eran un motivo de orgullo, riqueza económica y simplemente necesarios para un transporte rápido.

Hoy en día los trenes son rechazados en Estados Unidos. El cambio de cultura gracias a mucha publicidad y cabildeo de la industria automotriz ha cambiado la percepción sobre los trenes, lo que lleva incluso a que se trabaje activamente en contra del proyecto de transporte de trenes. Esto es diferente en muchos otros países, donde los trenes son un arte y una gran parte de la vida cotidiana (Japón, Países Bajos).

Este tipo de cosas están en todas las culturas en todos los niveles. ¿Alimento? Las papas comenzaron como un alimento de lujo, se convirtieron en algo para los de baja cuna, se convirtieron nuevamente en un alimento de lujo para volver a ser un alimento común. ¿Trabajos? Incluso dentro de una cultura, algunos gerentes son vistos como necesarios y otros como acaparadores de dinero superfluos.

El hecho es que si te mueves 50 km puedes llegar a un lugar diferente. Esto abrirá tantas posibilidades que su pregunta no es realmente posible de responder. Se basará en opiniones.

Yo establecería límites más específicos. Una "sociedad occidental basada en Alemania con cohetes experimentales V2 (destinados para vuelos espaciales por el inventor)" brindaría límites mucho mejores del lado tecnológico de las cosas. Además, un poco de conocimiento de la magia involucrada podría ayudar con el transporte mágico y demás.

Además de que esto nos da límites claros donde podemos dar buenas respuestas, aún le dará el control de gran parte de la respuesta. Así será mucho más lo que deseas.