¿Alguien podría explicar los tamaños de las ruedas?
Si no me equivoco, las ruedas de mi bicicleta de paseo Trek 520 son 700C. No hay marcas y, por supuesto, tampoco documentación de ningún tipo. Supongo que 700 significa 700 mm, por lo que 700/25,4 = 27,56 pulgadas.
Sin embargo, si mido la llanta, su diámetro es de aproximadamente 25,1 pulgadas.
Si compro llantas Continental, el tamaño es de 28 pulgadas, pero tengo que comprar cámaras Bontrager de 27 pulgadas.
Para empeorar las cosas, según este enlace, los neumáticos vienen en tamaños de 26, 27 y 28 pulgadas y en tamaño 700.
http://www.schwalbetires.com/bike_tires/road_tires/marathon_420
¿Cómo puedo determinar el tamaño de mi rueda? ¿Son estos varios tamaños intercambiables? Además, ¿es importante el sufijo 'C' y qué significa?
Por supuesto, los neumáticos están marcados, pero tengo la impresión (según los comentarios de los distribuidores) de que Continental marca sus neumáticos de manera diferente a los demás. Además, las marcas de los neumáticos no ayudan a pedir una rueda nueva.
Con tantos tamaños de neumáticos disponibles, ¿cómo puedo saber si estoy usando el tamaño correcto?
Después de leer las diversas respuestas aquí, debo explicar que mi confusión sobre este asunto surgió del hecho de que solía trabajar como mecánico de automóviles. En la industria automotriz, las llantas de los automóviles se basan en el tamaño de la rueda, 13", 14", 15", etc., y no hay forma posible de montar una llanta de 15" en una llanta de 13", por ejemplo.
Entonces, cuando vi todos estos tamaños diferentes de neumáticos, supuse que todos requerían un tamaño de rueda diferente, pero de hecho, hay esencialmente un solo diámetro de rueda para mi tipo de bicicleta, al que se refieren como 700C, que en realidad es 622 mm.
También supuse inicialmente que la C se refería al ancho de la rueda, pero tampoco es cierto. Aparentemente, la C es solo una terminología anticuada.
Entonces, al menos en teoría, puedo montar un neumático de 26", 27", 28" o 29" en mi llanta de 700C (622 mm). Solo necesito verificar que el ancho de la llanta sea adecuado para el ancho de mi rueda, que es lo que explica el artículo de Sheldon Brown.
Además, medí mis neumáticos Continental, que están marcados como 28 pulgadas. En realidad miden 27 pulgadas (totalmente infladas), razón por la cual mi distribuidor dice que su tamaño no es estándar.
Yo también tengo una Trek 520 y la bicicleta viene con ruedas 700C y lo ha hecho durante varios años.
El etiquetado de un neumático 700C es algo engañoso debido a razones históricas.
Originalmente, los neumáticos se vendían en tamaños basados en el diámetro exterior del neumático. Los neumáticos 700A, 700B y 700C tenían todos 700 mm de diámetro. Sin embargo, los neumáticos 700C fueron los más gruesos y los neumáticos 700A fueron los más delgados. Esta diferencia se compensó usando una llanta de menor diámetro para llantas 700C y una llanta de mayor diámetro para llantas 700A.
Hoy en día, todos los neumáticos etiquetados como 700C se montan en una llanta de 622 mm. La mayoría de los neumáticos tendrán ambas etiquetas. 622 es el tamaño reconocido por la Organización Internacional de Normalización, o ISO, pero 700C se ha vuelto tan común que es la etiqueta estándar de la industria de facto y es como la mayoría de la gente se referirá a ese tamaño.
Los anchos de los neumáticos son (más o menos) una complicación adicional. Esta página tiene un gráfico que muestra qué anchos de llantas son compatibles con qué ancho de llantas. Sin embargo, he corrido todo tipo de anchos en mi 520, nunca me he preocupado por la compatibilidad de las llantas y nunca he tenido un problema al respecto. (Monté una marca de 700x35 que era lo suficientemente grande como para rozar mi marco, aunque muchas otras funcionaron bien).
Toda esta información y más está disponible en la página de sistemas de dimensionamiento de llantas de Sheldon Brown , que es una lectura fascinante si desea perder el tiempo con los tamaños de llantas.
No es correcto que puedas montar un neumático de 26" o 27" en tu llanta de 622 mm. Los neumáticos de 26" y 27" son dos entidades diferentes y cada uno se monta en una llanta de diferente tamaño. Un neumático de 26" se monta en una llanta de 599 mm y un neumático de 27" se monta en una llanta de 630 mm.
También tenga cuidado con los neumáticos de 28" . Mientras que algunos se montan en una llanta de 622 mm, otros se montan en una llanta de 635 mm.
En caso de duda, confíe en el número ISO y manténgase dentro de los anchos del cuadro mencionado anteriormente.
Comprenda que los tamaños de rueda de bicicleta tradicionales generalmente se refieren al diámetro de la llanta, no a la llanta. Por lo tanto, una rueda de 26 "tendrá un diámetro de aproximadamente 26 pulgadas con la llanta puesta e inflada (aunque el diámetro real a menudo no es lo suficientemente confiable para dimensionar la rueda).
Y, en particular, las ruedas de 26" (y más pequeñas) tienen diferentes diámetros de llanta según el ancho de la llanta: una llanta más ancha tenderá a tener un diámetro de llanta más pequeño, por lo que el tamaño total de la rueda se acerca a las 26". (Además, una llanta de 26 x 1-3/4 no tiene el mismo tamaño que una llanta de 26 x 1,75; imagínense).
Entonces, la única forma sensata de hacer coincidir los neumáticos con las llantas es a través de los tamaños ISO (que están vinculados al tamaño de la llanta, no al neumático). Los neumáticos de 26" tienen tamaños ISO de XX/571 a XX/597 (donde XX se reemplaza con el ancho del neumático en mm, y 571, por ejemplo, es el diámetro del círculo del talón en mm, el número crítico para igualar. Y, mientras que los neumáticos de 26" varían, los neumáticos de 27" son (casi) siempre XX/630.
Los neumáticos 700C son siempre XX/622. (Y esto incluye llantas de "29 pulgadas" que en realidad son llantas 700C, solo comercializadas para personas que no usan pantalones cortos de spandex).
En cuanto al valor XX, ese es el ancho "nominal" del neumático, aproximadamente qué ancho tendría (en mm) cuando se monta en una llanta "promedio". Por supuesto, el ancho de la llanta varía (se indica como el ancho interior, entre las dos pestañas) y (dado que los neumáticos son flexibles en la dirección del ancho) no es necesario que sea un valor preciso en particular. El ancho de la llanta debe ser más angosto que el ancho de la llanta (aproximadamente por un factor de 2), pero hay muchas opiniones diferentes en cuanto a qué tan ancho/angosto, en comparación con el ancho de la llanta.
Echa un vistazo aquí .
La página cinco enumera 700C como marca francesa para 28 ". Asegúrese de leer su discusión anterior, donde explican que las correspondencias son algo arbitrarias y que no es imposible que los neumáticos de 28" no encajen perfectamente en sus llantas (su distribuidor probablemente tenía razón) .
daniel r hicks
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PeteH
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Mladen Jablanovic