¿Las bicicletas híbridas se rompen/desalinean fácilmente?

Gracias por publicar la foto. Es un poco más claro que la rueda delantera está tocando el costado de las horquillas. Esto puede ser causado por una de dos cosas:

1) la rueda se “tacó” o dobló levemente cuando tuvo el accidente. Si la curvatura es leve, su taller puede enderezarla y apretar los radios.

2) o el eje delantero se deslizó un poco en las punteras delanteras de modo que la rueda ya no está paralela a las horquillas y centrada. Reparar esto solo requiere aflojar los pernos del eje o la liberación rápida, volver a colocar la rueda en las punteras y luego volver a apretar todo.

Hay muchas fuerzas involucradas cuando chocas, incluso a baja velocidad. De repente, se pueden concentrar cientos de Newtons de fuerza en una sola parte pequeña de la bicicleta. Es imposible construir una bicicleta que sobreviva a todo tipo de accidentes, especialmente porque la gente quiere bicicletas livianas. Y muchas partes de una bicicleta están diseñadas para salirse de la alineación o romperse sacrificadamente para salvar las partes más caras de la bicicleta.

En cualquier caso, lleva la bicicleta al taller para que la arreglen. La mayoría de las tiendas que conozco lo arreglarían como una solución de cortesía, no porque ellos o la bicicleta tengan la culpa, sino como parte de un buen servicio al cliente para una reparación menor.

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Lo primero que supuse antes de que publicaras la foto fue que los manubrios se torcieron para que ya no estén perpendiculares a la rueda.

Esto puede suceder con cualquier bicicleta, pero las híbridas tienen manillares más anchos que muchas, por lo que son particularmente fáciles de torcer. Además, odio decir esto, pero las bicicletas híbridas tienden a atraer a personas que son relativamente nuevas en el ciclismo y, por lo tanto, hay más posibilidades de que hagan cosas para las que la bicicleta no está diseñada, como chocar contra el suelo.

Puede arreglar fácilmente manillares torcidos sujetando la rueda delantera entre las rodillas y enderezando o forzando el manillar para que quede perpendicular a la bicicleta y las ruedas.

Y puede pedirle a su tienda de bicicletas que apriete los pernos de la horquilla para que queden más apretados, pero un derrame lo suficientemente grande los torcerá; es mejor que se tuerza fuera de alineación dado que es muy fácil de arreglar, en lugar de que la rueda se doble fuera de forma. .

La imagen añadida (gracias) muestra que la rueda está desalineada en las punteras de la horquilla. Esta es una solución fácil. (Es muy poco probable que la rueda se haya doblado en un choque a baja velocidad).

Si tiene una liberación rápida en la rueda delantera, simplemente sostenga la bicicleta en posición vertical, deshaga la liberación, el eje de la rueda debe caer en las punteras y luego vuelva a asegurar la liberación.

Si la rueda se movió en la horquilla, es probable que el cierre rápido no se haya apretado lo suficiente. Hay muchos videos de YouTube que muestran cómo ajustarlos correctamente. Aquí hay uno bueno .

Si la rueda está asegurada con tuercas de eje, su tienda de bicicletas puede ayudar. Una buena tienda probablemente hará una tarea tan pequeña de forma gratuita.

Cualquier problema como este realmente no va a estar relacionado tanto con el tipo de bicicleta como con la calidad de la bicicleta y el tipo de accidente. Probablemente habría tenido el mismo problema después de ese accidente en cualquier bicicleta de calidad comparable.

De la imagen parece que podría ser uno de dos problemas.

1. La caída provocó que la rueda quedara mal asentada en la horquilla, en cuyo caso es fácil de arreglar. Si este es el caso, es tan simple como quitar la rueda y volver a colocarla, asegurándose de que esté bien asentada en la horquilla. Busque videos de Youtube para obtener ayuda para quitar la rueda (o reparar un pinchazo) si no está seguro de cómo quitar la rueda.

2. El segundo escenario es que de alguna manera la rueda se dobló. Podrá saber si la rueda se tambalea hacia la izquierda y hacia la derecha cuando gira. Esto es algo que el mecánico de bicicletas tendría que arreglar en tu caso, ya que requiere algunas herramientas especializadas y experiencia. No creo que este sea el caso porque parece un poco tambaleante.

También parece que sus frenos tampoco están centrados correctamente y que están empujados hacia la izquierda en la imagen. Esto probablemente se deba a que la rueda los empuja hacia la izquierda y probablemente se resolverá una vez que la rueda esté asentada correctamente y/o no esté doblada.

Para responder a la pregunta más amplia de si las bicicletas híbridas son o no propensas a romperse o desalinearse. Tendría que decir que en general no lo son, ya que están hechos para el día a día. Una bicicleta en su rango de precios generalmente tiene una construcción bastante sólida. Sin embargo, de vez en cuando será necesario realizar algún mantenimiento. Además, los choques pueden hacer que las cosas se muevan fuera de lugar. Si no sabe mucho sobre bicicletas, probablemente sea mejor que alguien con experiencia lo revise si algo parece no funcionar correctamente después de una caída.