El manual de mi Honda Civic 2001 indica que mi correa de distribución debe reemplazarse cada 110,000 millas u 84 meses. Compré el auto en julio de 2001 y tengo alrededor de 49,000 millas. Un mecánico de un distribuidor dijo (al reparar un retiro del cinturón de seguridad) que era hora de reemplazarlo, pero dos mecánicos locales me sugirieron que esperara debido al bajo millaje. No he tenido la mejor de las suertes con el distribuidor y no estoy familiarizado con los mecánicos locales fuera de las críticas positivas.
¿Se desgasta más una correa de distribución por kilometraje o por tiempo? Uso el automóvil para viajar y el clima aquí en el norte de California (Área de la Bahía) es templado. Estoy buscando alrededor de $ 800 piezas / mano de obra para la correa de distribución, el tensor y la bomba de agua. ¿Pueden los mecánicos inspeccionar la correa de distribución para ver si realmente necesita ser reemplazada?
Como están hechas de caucho, las correas comienzan a estropearse con el tiempo y esto las debilita. La flexión constante a medida que gira el motor acelera este proceso de debilitamiento. Eventualmente (si no se reemplazó), la goma se partiría y la correa se rompería, causando daños muy costosos a su motor...
Es bastante fácil observar visualmente una correa que definitivamente necesita ser reemplazada, pero muy difícil decir de manera confiable que no es así, y muy pocos mecánicos estarían dispuestos a decirlo, si dijeran "está bien" y se rompiera, estar bastante molesto, y probablemente perderían su trabajo!
La regla general para las correas de distribución es "en caso de duda, reemplácela".
No los pesas uno contra el otro. Los artículos generalmente se inspeccionan o reemplazan en x millas o en un período de tiempo, lo que ocurra primero . Esto es lo que debe hacer para mantener el automóvil dentro de las tolerancias de fábrica. Salga de ese rango y se convertirá en un "conductor de prueba", lo que puede no ser un problema, pero podría serlo para ciertas partes...
bob cruz