Tengo un honda civic 2001. Lo compré hace casi 2 años con poco más de 100.000 millas. Ahora tiene casi 116,000 millas y cuando lo llevé a mi mecánico por un reemplazo fallido del sensor, me dijo que escuchaban un sonido extraño debajo de la cubierta de la correa de distribución. La correa de distribución fue reemplazada por última vez por los dueños anteriores el 1/4/08 aproximadamente a las 70,000 millas. El manual del propietario dice que se reemplace cada 110,000 millas o 7 años, lo que ocurra primero. Vivo en el sur de California, por lo que en realidad no hay condiciones climáticas extremas para tener en cuenta. Me gustaría saber qué probabilidades hay de que deba reemplazarse porque, aunque este mecánico tiene una buena reputación por ser bastante honesto sobre lo que se necesita hacer frente a lo que es una reparación opcional, esto no parece correcto que deba reemplazarse. Cualquier consejo sería apreciado
Me gustaría saber qué tan probable es que necesite ser reemplazado...
Es completamente posible que tenga un problema con la correa de distribución después de solo 46,000 millas (y casi 7 años); Creo que eso es lo que estás preguntando. Dicho esto, si su automóvil está funcionando actualmente, su correa de distribución está intacta y funcionando.
Las correas de distribución son parte de un mantenimiento de rutina y no necesitan ser reemplazadas a menos que:
Tengo curiosidad de cómo pudo saber que la correa de distribución necesitaba ser reemplazada; ¿Inspeccionó visualmente la correa o comprobó la sincronización?
Si escuchó un ruido, supongo que lo reconoció y está pensando que quizás sea necesario reemplazar una polea, un tensor o algo más dentro del conjunto. Antes de comprometerme con esa reparación, verificaría que los otros cinturones/tiradores no fueran los culpables, pero estoy seguro de que él sabe lo que está haciendo.
Si duda de la honestidad de su mecánico, lo llevaría a otro mecánico para verificar que se necesita la reparación.
él puede estar escuchando una de sus poleas haciendo ruido. es posible que solo quiera reemplazar la correa de distribución y la bomba de agua mientras tiene todo apagado. le ahorraría dinero teniendo en cuenta que no tiene que pagar la mano de obra para hacerlo de nuevo. pero si aún le quedan más de 60 000 millas, dudo que necesite uno a menos que haya signos físicos de daño o ruido.
Si su leva/correa de distribución se ve afectada por cualquier otra operación en el motor, es una práctica estándar de la industria reemplazarla. Como le dijo la actriz al obispo: "No es lo que haces, es la forma en que lo haces". :-)
La primera respuesta de @justinw de que no es necesario reemplazarlos hasta que se rompan es una respuesta general incorrecta y costosa. Digo esto porque se me rompió la correa de distribución en mi Honda y porque el motor era lo que se llama un "motor de interferencia" (esto se debe a las estrictas tolerancias) y cuando se rompió la correa de distribución, las válvulas se detuvieron en su lugar y los pistones se soltaron. hacia arriba y golpeó/dobló las válvulas de interferencia. Terminó con 4 válvulas dobladas y 7 guías rotas.
Haga inspeccionar visualmente la correa de distribución y, si se considera necesario, reemplácela SOLAMENTE con una correa de distribución genuina de Honda, no vale la pena ahorrar 12,00 para un reemplazo en una tienda de repuestos; podría terminar costándote mucho.