Comenzando desde una parada en 4ta marcha vs 1ra marcha [cerrado]

Mi empleador tuvo una discusión conmigo porque no le gustaba el hecho de que estaba partiendo desde una parada en 4ta marcha. Dijo que es mejor cambiar a 1ra marcha cuando se comienza desde una parada. Si bien dije que es mejor comenzar en 4ta marcha, darle mucha gasolina y activar el motor de arranque, y permitir que el embrague se deslice, solo levantándolo una vez que esté dentro del rango de velocidad de la marcha. Argumenté que esto era mejor para el automóvil a largo plazo, ya que no siempre tiene que cambiar de marcha, lo que ahorra estrés y desgaste tanto en el embrague como en los sincronizadores. También hace que sea mucho más fácil conducir un manual en tráfico denso/parada-arranque.

¿Quién tiene el método correcto en términos de la salud general del automóvil?

No estarás conduciendo mi auto pronto. Pero su empleador tiene una oportunidad.
Necesitaríamos entender qué tipo de vehículo es este. Sinceramente dudo que empezar en 4ª sea prudente en cualquier situación. ¿Es este un RoadRanger de 13 velocidades de Eaton o un Volkswagen Cabrio? ¡Manténgase empleado!
Teníamos un conductor que arrancaba en primera, aceleraba hasta la línea roja+, luego lo metía directamente en cuarta y hacía funcionar el motor como un loco... Es gracioso, no se quedó mucho tiempo...
Comenzar en cuarta puede ser perfectamente sensato si tiene una caja de cambios de 32 velocidades (como algunos camiones y maquinaria agrícola), pero no en un automóvil.

Respuestas (1)

Comenzar desde una marcha más alta que la primera es realmente malo para su transmisión. Pone mucho estrés en su embrague. El único momento en el que debe comenzar desde una marcha más alta que la primera es si está atascado en la nieve o el barro. Entonces puedes empezar desde el 2º o como máximo el 3º.

O si comienza a ir cuesta abajo, en cuyo caso simplemente deje que el automóvil ruede para acelerar hasta que suelte el embrague en 2da o 3ra. Esto solo es seguro si sabe que no necesitará el efecto de frenado del motor de la primera marcha, por supuesto.
@alephzero, puede hacer esto, pero en general es peligroso deslizarse en neutral, no puede acelerar rápidamente si hay algo que se mueve hacia usted y lo golpeará.
Solo estoy hablando de deslizarme unos pocos metros hasta que la velocidad llegue a decir 5 mph. El argumento sobre "tienes que ser capaz de acelerar para salir del camino de una colisión frontal" no tiene mucho sentido: primero necesitas un espacio vacío en la carretera para acelerar, y segundo, ¿qué sucede cuando el tipo que viene hacia eliges el mismo trozo de camino vacío para desviarte que tú? (Respuesta, en lo que respecta a su compañía de seguros, USTED conducía por el lado equivocado de la carretera cuando ocurrió el accidente, ¡no el otro tipo!)
… pero las condiciones del tráfico y el comportamiento de los conductores pueden ser diferentes en el Reino Unido y Bulgaria, por supuesto.
Comenzando desde una parada en 4ta marcha vs 1ra marcha [cerrado]
RespuestasAquíPolítica de privacidad1y, 0v