Ciclocross para rutas tipo bicicleta de carretera - ¿Mayor riesgo de LESIONES?

Una bicicleta CX es estable, fuerte y usará llantas más anchas. Es una gran bicicleta de carretera y de trayecto. Está construido para correr en los parques de la ciudad. Tiene una posición de conducción cómoda. Solo ponle neumáticos de turismo (me gustan los de 35 mm). No me refiero a anunciar una bicicleta, pero si miras una CX de gama alta como Moots, incluso podrías usarla como cicloturismo ligero. Derrota

No vas a competir con una CX, pero la tomaré como una amoladora diaria y de turismo ligero cada vez. Al final de la temporada CX en los EE. UU., generalmente puede encontrar excelentes compras en bicicletas usadas.

En cuanto al riesgo de lesiones, la única vez que preferiría estar en una verdadera bicicleta de carretera es en una carretera decente a 50 mph. Pero tengo 50 años, no hago decentes a 50 mph.

Esto se está discutiendo un poco, así que agregaré un poco. No practico carreras de carretera y renuncié a mi única bicicleta de carretera porque, para mí, mi CX era mejor bicicleta de carretera. Mi bicicleta de carretera estaba limitada a neumáticos de 25 mm y eso es bueno para las carreras, pero no es lo que quiero para ir al trabajo o incluso para un viaje largo por carretera. En esta foto tiene llantas de 35 mm pero con llantas de 28 o 32 mm es una bicicleta de carretera. Incluso vino más orientado a carretera (52T). No viajaría en esto, ya que es un poco de mi bebé.

Esta Salsa a continuación es una bicicleta que compré para la carrera CX, pero no me sentía tan cómodo con ella, así que compito con la Bianchi de arriba. El Bianchi es más suave y no tan rápido. Como viajero y turismo ligero, esta Salsa es una bicicleta increíble. Aparte de gastar mucho más dinero en un Moots, no hay otro viajero que prefiera tener. Recogí esto usado por $ 1600 US. Es lo suficientemente ligero para levantarse y andar y lo suficientemente fuerte como para recibir una paliza y el titanio no se oxida. Y tomará un estante. También tengo una Salsa Vaya de acero que uso para ir de compras, pero incluso con una diferencia de unas pocas libras, esta bicicleta es mucho más agradable para viajes ligeros. Me gustan los neumáticos de 35 mm para los desplazamientos diarios.

Este es mi batidor de cercanías. En mi gimnasio tengo que dejar una bicicleta en un barrio bajo. Recogí esto usado por $ 400. Para una sola velocidad me gustan los neumáticos de 32 mm.

Puedes hacer mucho con una bicicleta CX. Si consigues uno bonito, lo conservarás el resto de tu vida. Evite una bicicleta CX de carrera verdadera de aluminio. Una bicicleta de acero es más pesada pero tiene una vida más larga que la de aluminio. Mira el Surly Cross Check. Nadie corre en un Cross Check, es solo un viajero balístico. Un poco más de dinero pero como el acero Salsa Vaya.