Acabo de notar que mis frenos comenzaron a chirriar sin parar a pesar de que las pastillas son bastante nuevas (8 meses con solo 7,000 km). También acabo de darme cuenta anoche de que uno de los frenos está rechinando contra mi rotor (se siente un poco de esa manera), y eso hace que el ruido de rechinamiento sea muy bajo. ¿Cuál parece ser el problema de esto?
Quiero estar al menos informado antes de llevar esto al mecánico, ya que necesito estar al menos preparado (económicamente) antes de llevarlo allí, o de lo contrario podría quedarse atascado en el garaje durante mucho tiempo. Actualmente no estoy usando el automóvil porque planeo repararlo tan pronto como tenga los recursos para hacerlo.
Mi auto es un toyota corolla 1995 con 130000 km. Solo se han cambiado pastillas en los componentes de freno.
Dijo que " Solo se han reemplazado las pastillas en los componentes del freno ". Si los rotores no se giraron (mecanizaron) o reemplazaron al mismo tiempo, esto podría ser un problema. La superficie del rotor debe estar fresca o los frenos no funcionarán como se espera.
Además, se debe tener en cuenta el "asiento" adecuado de los frenos. Si no se instalaron correctamente, cualquiera de las cuatro almohadillas podría estar desgastada y no causar el ruido/problema del que está hablando. (Para conocer la técnica adecuada de ropa de cama, lea este hilo ... preste atención a los enlaces). No asentar los frenos correctamente puede causar un desgaste prematuro de las pastillas de freno, o incluso pulsaciones que pueden sentirse como un rotor deformado.
Otra cosa que debe verificar es ver si un protector contra el polvo no se ha doblado por alguna razón y ahora está rozando el rotor. En este caso, podría sonar muy parecido al "chillido" cuando comienza a frotarse.
Otra cosa a tener en cuenta es que es posible que tenga un cojinete de rueda defectuoso, lo que podría hacer que el cubo se incline ligeramente, causando problemas como los que está describiendo. Esto podría suceder, pero en realidad es una posibilidad externa.
¿Puedes decir de qué rueda(s) proviene el ruido? Si puede, levante el automóvil con un gato y apóyelo sobre soportes, luego retire la(s) rueda(s) en cuestión e inspeccione visualmente las almohadillas y los discos, incluida la parte posterior del disco entre este y el protector contra piedras.
Puede ser tan simple como una piedra atascada en los frenos, o puede encontrar que una de las pinzas se ha atascado y ha desgastado la pastilla prematuramente; si es así, verá una (o más) pastillas desgastadas significativamente más que el resto, y potencialmente desgastados también de manera desigual (por ejemplo, desgastados mucho en la parte superior y casi nada en la parte inferior, o viceversa). Si ese es el caso, deberá desatascar la pinza (el procedimiento exacto depende de qué bit esté atascado...) y reemplazar las cuatro pastillas en ese eje.
Esto me acaba de pasar. toyota camry 2011. Instalé las pastillas al revés en uno de mis neumáticos. Fue fácil cometer el error, también fue fácil arreglarlo. Espero que esto ayude.
marchamike