Acabo de comprar un 2001 VR6 manual de 5 velocidades. Durante aproximadamente el primer mes, funcionó perfectamente, pero la semana pasada, cada vez que cambio a la tercera, todo el auto se apaga por una fracción de segundo y luego vuelve a encenderse. Perderá toda la potencia, la radio, el salpicadero, incluso se va la dirección asistida. Solo dura un segundo como máximo y luego vuelve a encenderse, y tampoco es completamente consistente. Una o dos veces cuando cambié a tercera funcionó bien, otra vez solo se encendió la luz de la batería pero nada perdió energía. Una cosa que es consistente es que siempre es cuando cambio a tercera, nunca a otra marcha, y nunca cuando cambio fuera de ella.
Aparte de eso, solo han sucedido otras dos cosas extrañas, pero no sé si están relacionadas o no. Después de que comenzó a perder potencia de esa manera, el pestillo de mi baúl dejó de funcionar. Sin embargo, comenzó a funcionar de nuevo poco después. La otra cosa es que a veces las ventanas eléctricas no van en la dirección correcta, presionas el botón para bajar y suben o viceversa.
Tiene 192,000 millas y muchas partes nuevas, ¿supongo que es algo eléctrico? Estoy realmente perdido. Gracias por cualquier ayuda que usted puede dar.
Esta es una suposición salvaje. Pero vi un TDI Jetta 2002 que tenía problemas de arranque intermitentes y no siempre cargaba correctamente. Después de investigar, descubrí que la tuerca de la batería a la campana estaba muy suelta. Si tuviera algo similar, que respondiera al movimiento de un cambio a un tercero, podría crear síntomas similares.
Además, verificaría su conexión a tierra debajo de la batería donde todas las conexiones a tierra se unen a un perno. Yo también revisaría la conexión a tierra de la ECU. Mire a su alrededor en busca de cables eléctricos que puedan estar rozando cosas.
Tengo que decir que tus síntomas son nuevos para mí, pero empezaría a buscar cables intermitentes y tomas de tierra. Y para cualquier retrabajo eléctrico.
Por curiosidad, ¿el problema ocurre cuando no está en movimiento, pero está cambiando de marcha, sin realmente accionar el embrague? Entonces, ¿sucede si está parado y comienza a accionar el embrague?