Mi manual de 6 velocidades VW Jetta GLI VR6 2003 está "atascado" en la marcha. El cajero automático se atascó en la segunda marcha cuando estaba a punto de retroceder en mi camino de entrada y cuando fui a cambiar a reversa, no cambió y básicamente está atascado en la segunda marcha. embrague se acopla y se desacopla bien. El palo solo se moverá hacia adelante y hacia atrás, pero sin resistencia, como si se balanceara de un lado a otro. Me gustaría saber posibles causas y soluciones, por favor.
Apuesto a que el cable responsable del cambio de adelante hacia atrás se ha soltado en un punto de montaje (transmisión o palanca de cambios) o se ha roto por completo.
Es posible que pueda pedirle a alguien que opere la palanca mientras observa los cables pesados en la parte superior de la carcasa de la campana de la transmisión. También es posible que un soporte que sujeta uno de los dos cables esté roto o suelto.
Aquí hay un diagrama que muestra las partes clave en la palanca de cambios.
Entonces, no está realmente atascado en el engranaje, es solo que no puede cambiarlo con un enlace roto. Esperemos que sea una solución fácil y razonablemente económica. Si se rompen las horquillas dentro de la transmisión, esto será muy grave y costoso. Pero sinceramente dudo que este último sea el caso.
Robar
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
stevecorredor