Cadena de bicicleta "saltando", pero solo cuando no se pedalea continuamente

Así que armé una bicicleta hace un par de meses. Cadena nueva, platos nuevos (3 velocidades) y cassette trasero nuevo (8 velocidades). Desviadores delanteros y traseros usados ​​de una cooperativa de bicicletas. La rueda libre es vieja pero parece funcionar bien. Todos los componentes son Shimano.

Había funcionado bien hasta hace poco. Ahora, cada vez que dejo de pedalear, como en un semáforo o un bache, cuando empiezo de nuevo, la cadena "salta" o "salta". No estoy tratando de cambiar de marcha, solo se siente como si la cadena se desacoplara y luego se volviera a conectar. Es exasperante y creo que bastante peligroso.

Cuando estoy pedaleando continuamente en un sendero, no hay problema. Cuando estoy de pie sobre mis pedales subiendo una colina en 2 (delantero)/7 (trasero), no hay problema. Esta información, combinada con el hecho de que todo el tren de transmisión tiene que tener menos de 500 millas, y el hecho de que fui a otro gallinero de bicicletas y el técnico allí midió el desgaste de mi cadena y descubrió que no estaba desgastada. Creo que esto no es un problema del tren de transmisión desgastado.

Mi conjetura es que el desviador trasero mantiene correctamente la tensión del cable cuando dejo de pedalear, lo que de alguna manera (?) está causando mi problema.

Cualquier ayuda es muy apreciada, es realmente mi única forma de transporte y está llegando al punto en que no se puede manejar.

Lo que sucede, en el nivel más básico, es que la cadena se afloja y, cuando eso sucede, algún tipo de desajuste/discordancia en el tren de transmisión hace que la cadena se salga ligeramente de una de las ruedas dentadas (probablemente la delantera). En el caso de un tren de transmisión muy usado, uno podría sospechar que los piñones o la cadena desgastados serían los culpables, pero si son todos nuevos, entonces no es así. Por lo tanto, probablemente deba volver a realizar el proceso de ajuste; es normal que sea necesario después de un período de "rodaje" en una bicicleta nueva. Supongo que el descarrilador delantero está desajustado.
Además, debe tomar nota de qué engranajes presentan este problema. Probablemente sea más común cuando la cadena está bastante floja. (Puede ser que su cadena sea demasiado larga, entre otras cosas, o que el descarrilador trasero no tenga suficiente "capacidad de dientes" para su tren de transmisión).
Por lo que puedo decir, sucede en casi cualquier equipo que he probado. Acabo de pasar por el proceso de ajuste del desviador trasero, y también eliminé un eslabón de mi cadena, y todavía tengo este problema. En realidad es peor ahora. Pero tanto los desviadores traseros como los delanteros están cambiando muy bien. ¿Podría un desviador que está cambiando bien todavía causar este problema?
Posiblemente una patilla de cambio doblada.
Definitivamente investigaré eso. Hice un poco más de experimentación. Cuando coloco la bicicleta en un soporte y hago girar manualmente la rueda jockey superior en el desviador trasero hacia la parte trasera de la bicicleta (para mover la cadena en la dirección en que se mueve para impulsar la bicicleta hacia adelante), no atrapa la cadena de manera confiable. ¿Estoy en lo correcto al pensar que ese podría ser el problema?
Una cadena o ruedas dentadas desgastadas sería mi primera suposición, pero usted dice que ha eliminado esa posibilidad. Yo le echaría otro vistazo a la rueda libre.
Intente replicar el problema cuando la bicicleta esté en un soporte. Gire los pedales hacia adelante, luego deténgase y gírelos hacia atrás unos pocos grados, luego gírelos hacia adelante nuevamente. Tal vez amarre el volante para que no se mueva cuando ejerza fuerza sobre los pedales. Cuando no estás en la bicicleta, puede ser más fácil ver lo que sucede.
Además, si tiene una herramienta de látigo de cadena: retire la rueda trasera, coloque el látigo de cadena en los dientes e intente girarlos hacia adelante y hacia atrás con la herramienta. Si puede hacer que salte de esa manera, entonces definitivamente es la rueda libre. (¡Cuidado con los nudillos!)
Creo que @MikeBaranczak dio en el clavo con este. Mi compañero de cuarto es en realidad un mecánico de bicicletas y le echó un vistazo, y dijo que el cuerpo de la rueda libre es probablemente el problema. Voy a quitarlo y limpiarlo o reemplazarlo este fin de semana. Informará de nuevo. ¡Gracias a todos!

Respuestas (2)

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Llevé mi bicicleta a una cooperativa local, armado con la corazonada de mi compañero de cuarto sobre el cuerpo del buje libre, y lo quité, y los muchachos allí dijeron que tenía demasiado juego y no estaba girando correctamente. Daños en los trinquetes o suciedad.

Ponga un freehub nuevo, y es tan bueno como nuevo. La conclusión para mí fue: si puede pararse sobre los pedales mientras sube una colina, no hay problema, y ​​su cadena solo se siente como si estuviera saltando después de que el buje libre se desconecta (deslizamiento) y luego se vuelve a conectar (comenzar a pedalear de nuevo), probablemente no sea la cadena o el casete/platos.

Creo que este es un problema extraño ya que tenía engranajes y cadena nuevos, pero un buje libre muy viejo, lo que dudo que suceda con demasiada frecuencia, pero esto funcionó para mí, por lo que vale.

Voy a suponer aquí que, como usted dice, su rueda libre está bien, que no tiene trinquetes gastados, etc. Voltee su bicicleta y pedalee lentamente en reversa (sin conducir la rueda trasera) mientras lo hace. este mire y escuche atentamente mientras la cadena se desplaza sobre la rueda libre. Está buscando algún eslabón estrecho en la cadena aquí que pueda causar el problema que describe. Si encuentra algún eslabón apretado... use una herramienta de eslabones de cadena para ajustar los pasadores apretados relevantes... Esto liberará el punto apretado.

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