Hace 4 semanas reemplacé la dinamo de la botella en mi bicicleta (ver esta pregunta ).
Ahora, después de 4 semanas de desplazamientos por un total de algo menos de 600 km, el dynamo runner se ve así
No tomará más tiempo tener el resto del corredor completamente plano, por lo tanto, estoy considerando cambiarme a una mejor dinamo.
Puedo elegir entre:
Aparte de la consideración del costo, ¿es recomendable usar un corredor de acero? ¿Existe algún riesgo de que la corredera de acero pueda rasgar el lateral de mi neumático?
La dinamo PS Hub está fuera de discusión.
El rodillo de la dínamo debe correr en esa pista acanalada debajo de las bandas de rodadura. Y el eje de rotación del rotor debe apuntar con mucha precisión al eje de la rueda. (¡Siempre lo he comprobado con un trozo de cuerda!)
Por cierto: el rodillo no me parece desgastado. Parece como si hubiera sido maquinado de esa manera, compáralo con uno nuevo. Y también puede encontrar una tapa de goma que se ajuste sobre el rodillo de acero, aunque esto aumentará el diámetro y hará que la dínamo gire a RPM más bajas y atenúe la luz de forma no deseada.
Las dinamos de botella se desgastan; su otro nombre es "dinamos de fricción". Dicho esto, el tuyo parece excesivo y puede ser el resultado de que la rueda de fricción roce contra el extremo superior del neumático, cerca de la banda de rodadura. Esta área tiende a estar más sucia y tiene huellas de neumáticos, por lo que esto podría estar causando un desgaste prematuro.
Dado que descartó una dinamo de buje, le sugiero que pruebe con otra dinamo barata, pero trate de asegurarse de que la rueda de fricción golpee la pared lateral del neumático y no la banda de rodadura. Observe cómo la pared lateral tiene una pista de fricción ||||||||||| eso está destinado a la dinamo de botella.
En la medida de lo posible, el cuerpo de la dínamo y la rueda de fricción deben estar paralelos a la rueda de la bicicleta cuando se activan. Las mejores dinamos de fricción usan enlaces de paralelogramo para lograr esto, las más baratas una bisagra simple que significará que las dos ruedas siempre están en ángulo entre sí, causando un punto caliente y desgaste de los cojinetes.
En cuanto a las ruedas de fricción de acero frente a las de plástico. Es costoso conseguir un plástico con el coeficiente de fricción adecuado que sea resistente al desgaste, no se derrita y no dañe el neumático. Por lo tanto, las dínamos más baratas van con una fundición de metal barata. Como señala @ojs, es posible que pueda obtener rodillos de reemplazo para unidades de gama alta.
Si eso falla, también podría sugerir luces de batería recargable. No puede pasar por muchos dínamos de 10 ~ 40 eurodólares antes de que una sola luz recargable USB de 40 eurodólares tenga más sentido.
Toby
L. holandés
Carel
ojs
Criggie
daniel r hicks
ojs
L. holandés
delgado