Cómo elegir las bombillas para una dinamo dada

Tengo una dinamo de botella de 16V 8W y dos bombillas:

  • uno está marcado como 6V 0.05A y funciona correctamente
  • otro no tiene ninguna inscripción y dejó de funcionar.

Me gustaría reemplazar la segunda bombilla. ¿Qué debo buscar?

Esa es una calificación de dínamo muy inusual. ¿Puedes contarnos más? Esperaría que las bombillas incandescentes fueran brillantes y de corta duración en esa dínamo; Los LED pueden funcionar mejor dependiendo de lo que puedan manejar los reguladores. 6V 3W es común y me gustaría bastante una dinamo de 8W.
Desafortunadamente, hay pocas reglas que puede usar para esto. Una pequeña dinamo como esa produce una amplia gama de voltajes y corrientes asociadas, dependiendo de las RPM y la bombilla que se alimenta. La dinamo puede reclamar 16v, por ejemplo, pero nunca supera los 6 cuando está "bajo carga" (del bulbo) y a velocidades de carretera.
En realidad, las dínamos tienen una corriente algo limitada. Por ejemplo, la luz estándar de 3 W es de 0,5 A a 6 V, pero si conduce lo suficientemente rápido (IIRC alrededor de 20 km/h), puede conectar dos bombillas en serie y tener 6 W a 12 V con la misma corriente.
@ojs, sí, son una aproximación decente de las fuentes actuales que se adaptan bastante bien a las bombillas incandescentes. Por eso me pregunto si la calificación en lugar del hardware es extraña.
Sí, la corriente máxima de 0,5 A coincidiría con una dínamo normal y 16 V no suena tan increíble.
Bueno, como una luz se apagó y la otra quedó encendida, supongo que están conectados en paralelo. No tengo más datos además de lo que he compartido. No tengo idea de qué números son razonables para considerar.
Acabo de ir a la tienda china y compré al azar una lámpara barata que se ajusta a ese enchufe. Dice 3.6V 0.75A. Parece que funciona bien, pero todavía no lo he probado a velocidades muy altas.
@pedrorolo: te sugiero que comentes una respuesta. Está bien (incluso alentado) responder a sus propias preguntas.
Las dinamos de botella son generalmente de 6V, no de 16V. Pero la mayoría de las dínamos de botella simples no tienen una salida regulada por voltaje. Dependiendo de la velocidad varía entre 3 y 8V. La salida de 8 W significa que la corriente será de alrededor de 1,3 A, lo que significa que el amperaje sumado de ambas bombillas debe estar por debajo de ese valor con la clasificación más alta en la parte delantera.
Me pregunto si la lectura de 16V es solo una mala lectura de alguna línea vertical antes de 6V...
@cmaster Estuve de acuerdo contigo hasta que investigué un poco

Respuestas (5)

Aparentemente, el PX-60 de la década de 1970 (consulte el comentario del OP ) tenía una dinamo de botella Soubitez ("génératrice") en la rueda trasera tal como se vendió. Las dinamos Soubitez antiguas de aspecto similar aparecen en eBay , donde los vendedores y las fotos indican que son 6V 3W .

Sin embargo, las dinamos etiquetadas como 16V 8W realmente existieron: fueron fabricadas por Sankyo y nuevamente aparecen en eBay . Aparentemente, se instalaron en Raleighs y Schwinns en los años 70. Si eso es realmente lo que tiene el OP, y la salida es realmente mucho más alta en lugar de ser solo una calificación optimista, podría tener la tentación de probar algo como una bombilla incandescente de 12V 5-6W en la parte delantera y 12V 1W en la parte posterior, si de alguna manera puedes hacer que encajen. Estos son baratos ya que se usan en automóviles, por lo que sería razonable obtener un par para probarlos, al igual que pasarlos más rápido de lo que realmente quisiera.

¿La dinamo es de un solo terminal o de dos terminales? (Las botellas de 12V generalmente tienen dos: una terminal de 6V para la luz trasera y una terminal de 12V para el faro y "6V 0.05A" suena bien para una luz trasera. Suponiendo que un banco de pruebas antiguo use conexión a tierra del marco... Un banco de pruebas europeo moderno usaría un cable de tierra discreto y faro de 6v)

Sugeriría probar una bombilla de 12V 0.4A para el faro. (Si el faro delantero requiere una bombilla con base de bayoneta, es posible obtener un adaptador que acepte bombillas de linterna con base PR y algunos juegos de herramientas inalámbricas incluyen una linterna que usa bombillas con base PR de 12 V, 18 V o 20 V, que es otra opción. .)

Acabo de ir a la tienda china y compré al azar una lámpara barata que se ajusta a ese enchufe. Dice 3.6V 0.75A. Parece que funciona bien, pero todavía no lo he probado a velocidades muy altas. No es probable que dure mucho, al igual que la otra luz que tengo. Intentaré apagar las luces cuando vaya muy rápido.

Cuando deje de funcionar miraré esto para elegir la bombilla: https://en.wikipedia.org/wiki/Series_and_parallel_circuits

Aparentemente debería invertir en bombillos de 16V, ya que para circuitos en paralelo la diferencia de potencial (Voltios) es la misma para todas las resistencias.

En cuanto a la corriente, se debe calcular como tal:

La corriente en cada resistencia individual se encuentra por la ley de Ohm. Factorizando el voltaje obtenemos:

Itotal = V(1/R1 + 1/R2 + 1/Rn)
No, no apagues las luces cuando vas rápido. Ahí es cuando más los necesitas, tanto para que veas a dónde vas como para que la gente te vea. Si no tiene luces que funcionen, no monte su bicicleta después del anochecer.
Su fórmula es para un circuito en serie con resistencias, no funcionará con lámparas. La fórmula correcta para este circuito es P/U = I >> 8W / 6V = 1,3333 A. Para una luz de bicicleta, las lámparas están en paralelo, no puedes poner dos lámparas con diferentes clasificaciones de corriente en un circuito en serie. si sus lámparas tienen un valor nominal de 3,6 V para una corriente diferente, la dínamo a velocidad nominal apagará la lámpara con el valor nominal de corriente más bajo.
Y recuerda que la resistencia de una lámpara incandescente varía mucho con la corriente. (Esto lo hace "autorregulador" hasta cierto punto, ya que la resistencia aumenta a medida que aumenta la corriente).
@Carel ¿de dónde sacas el número 1.3A?
@ojs Ley de Ohm! 8W/6V= 1.333A
@Carel está bien, ¿de dónde sacaste el 6V entonces?
@ojs No hay dinamos de botella a 16V. Por requerimiento de la ley tenían que entregar 6V. En cierto modo, tiene sentido, los filamentos de 6 V de las lámparas son más gruesos que los filamentos de 16 V y, como tales, son mucho más resistentes a las vibraciones. Las lámparas de 6V también son omnipresentes (luces de antorcha de 4 celdas), mientras que las lámparas de 16V son bastante raras.
@Carel tampoco hay dinamos de botella a 8W. No puedes simplemente tomar un número, inventar otro y esperar que los resultados tengan algún sentido. En realidad, las dinamos de botella están bastante cerca de las fuentes de corriente que producen 0,5 A hasta un voltaje máximo determinado por la velocidad. Por lo tanto, la misma dínamo produciría 3 W a 6 V cuando se conecta a una bombilla de 12 ohmios y 8 W a 16 V cuando se conecta a una carga de 32 ohmios.
6V 3W son las cifras habituales. ¡16V es probablemente una lectura errónea ya que 8W es ciertamente 3W!
Mi dínamo tiene escrito 16V. Parece ser un producto chino dirigido al mercado ibérico. Ya probé la configuración actual a la velocidad más alta que suelo alcanzar y no explotó (todavía). La luz es muy fuerte.
La bicicleta es de los años 70, es una peugeot randonneur PX-60
@Carel "No hay dinamos de botella a 16V. Por exigencia de la ley tenían que entregar 6V". No es cierto, ya que las dinamos de botella de 12v son comunes y, como señaló otro comentarista, Sanyo hizo una dinamo de botella de "18v 8w" (solía tener una botella de Sanyo "6v 6w", así que Sanyo hizo varios modelos no estándar...)
El mercado europeo (norte) solo tenía iluminación para bicicletas de 6V, por ley. La potencia era bastante baja y las normas bastante estrictas para evitar deslumbramientos. La iluminación con batería solo estaba permitida en Gran Bretaña. Las dínamos Sanyo eran desconocidas hasta finales de los 80, siendo las marcas habituales Soubitez o Cibié.

Tengo una dinamo de botella de 16V 8W

Esta es una calificación muy extraordinaria para una dinamo de botella. La mayoría tienen una clasificación de 6 V/3 W o 6 V/2,4 W. Sin embargo, tenga en cuenta que las dinamos son dispositivos de corriente constante y para obtener 8 vatios con 16 voltios, significa que necesita 0,5 amperios. Una corriente de 0,5 amperios es exactamente la misma que para una dínamo de 6V/3W.

Así que sospecho que algún abogado quería calificar la dínamo por el voltaje máximo que puede producir razonablemente a velocidades de ciclo normales, no por el voltaje que produce si le conecta una bombilla normal.

Entonces, la bombilla correcta es de 6 voltios, 3 vatios, 0,5 amperios. (Creo que la bombilla de 0,05 amperios en realidad significa 0,5 amperios y lo malinterpretaste).

Si está usando una luz trasera halógena/incandescente usando la dinamo también, entonces se necesitan 0,1 amperios, por lo que necesita 6 voltios, 2,4 vatios, 0,4 amperios para la parte delantera. Si usa una luz trasera LED, su consumo de corriente es tan bajo que la bombilla de 0,5 amperios es la más adecuada para la parte delantera.

Sin embargo, todo esto es sólo de interés académico en la actualidad. La llegada de las luces LED baratas significa que es mucho mejor comprar una luz frontal LED y conectarla a su dínamo. Una bombilla dura solo 100 horas. A 17 km/h, son 1700 km. Menos que una cadena. Una luz LED tiene un costo inicial más alto, pero dura prácticamente para siempre y es mucho más brillante que cualquier luz halógena.

Comience con algunos diagnósticos.

Use un voltímetro para averiguar cuál es el voltaje de salida, y eso es la mitad de su trabajo.

Coloque su multímetro en la lámpara que está funcionando y debería estar dentro de un voltio más o menos del valor real. Si mide el voltaje sin carga conectada, podría leerse muy mal (gracias a OJS en ese punto)

Eso también le mostrará si la etiqueta de ~ 16 voltios está cerca de ser correcta o es un error. Esto también excluirá algunas opciones disponibles, con suerte dejando solo una.

Esto realmente no funciona, porque una vez más, las dinamos de bicicleta generalmente no están reguladas por voltaje, sino que están más cerca de fuentes de corriente constante.
Cómo elegir las bombillas para una dinamo dada
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