Las luces modernas funcionan con 6 voltios. La luz delantera es de 2,4 vatios y la trasera es de 0,6 para una salida total del generador de 3,0 vatios. Lo primero que debe hacer sería ver si tiene una conexión de cable o dos. Si solo tiene uno, es probable que la dinamo esté construida para usar el cuadro de la bicicleta como base. Si hay dos, uno es el cable vivo y el otro es tierra. Con las bombillas halógenas más antiguas, la polaridad (qué cable de la dínamo se conecta a qué cable de la luz) no importa. Las luces LED modernas pueden importar, así que use un medidor para averiguar qué cable es cuál; también puede saberlo mirando con cuidado. El cable de tierra, o negativo, generalmente está marcado de alguna manera. Las marcas típicas son una raya blanca o una cresta en el cable.
Después de ordenar las conexiones, necesita saber el voltaje. Vea si puede encontrar una clasificación legible en la dínamo o, en su defecto, coloque un medidor en las salidas y gire la rueda: el voltaje probablemente variará con la velocidad, pero no debería ser demasiado difícil saber si está obteniendo algo. cerca de 6 voltios a velocidades normales.
Si tiene 6 voltios, entonces debería poder conectar una luz moderna. Simplemente conecte los cables (si hay dos), prestando atención a la polaridad. Si solo hay un cable conecta el positivo de la luz a este y el negativo al cuadro de la bicicleta. Si conectas una luz y no pasa nada prueba a invertir los cables puede ser que tengas la polaridad al revés.
Si la salida de la dinamo es de más de 6 voltios, tienes un problema diferente. Un voltaje demasiado alto dañará la luz. Entonces, si el voltaje parece demasiado alto, comience conectando una luz que funcione y haciendo girar la rueda a baja velocidad con un voltímetro conectado. Mire el medidor mientras gira la rueda. A veces, una carga en el generador reducirá el voltaje de salida. Nuevamente, a una velocidad de conducción normal, la salida de la dínamo debería estar alrededor de los 6 voltios.
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