2017 Nissan Altima SR 2.5L
Cambié las pastillas de freno hace menos de un mes porque escuchaba un chirrido en la parte trasera. Me sorprendió ver que a las almohadillas les quedaba aproximadamente la mitad de la vida útil. Continuó y puso almohadillas nuevas. Desde entonces, he tenido una vibración terrible al frenar y al no frenar.
Avance rápido hasta hoy. Reemplacé los rotores hoy porque sabía que era el momento. No limpié los rotores antes de instalarlos como nunca lo había hecho antes y no tuve problemas en el pasado. Toda vibración se ha ido ahora. Conduje 45 minutos a casa después de la instalación y noté que al detenerme, ese último segundo antes de detenerse por completo, el pedal pulsó un poco y parecía requerir un poco de fuerza adicional para que el automóvil quisiera detenerse por completo sin dejando que el auto avanzara unos metros más de lo que yo quería. Espero haberlo explicado de una manera que tenga sentido. El camino que va a mi casa está un poco cuesta abajo, así que frené durante un minuto y luego me dirigí a la entrada de mi casa. Encendí mi disco y apagué el auto. Abrí la puerta e inmediatamente olía a quemado. ¡Ambos lados en el frente están fumando!
Investigué un poco y me di cuenta de que es algo normal ver esto, pero nunca me había pasado esto antes, así que estoy un poco preocupado. Imágenes a continuación. El frente no parece que hayan sido usados en absoluto. En la parte de atrás se nota claramente que han sido usados.
Supongo que mis preguntas son:
¿Es normal el ardor/fumar?
¿El desgaste de los rotores traseros es normal para un viaje de 45 minutos con los nuevos rotores?
¿Debería preocuparme que no haya un desgaste evidente en la parte delantera pero sí en la parte trasera?
Frente https://pasteboard.co/JX4nEuTH.jpg
Trasero - https://pasteboard.co/JX4o5dV.jpg
He tenido rotores humeantes en el primer uso real después de instalarlos muchas veces con pastillas de freno de cerámica. Esto NO es anormal... inquietante, pero no anormal. No sé si las almohadillas eran de cerámica, pero ahí lo tienes. Si sigue fumando cada vez que conduce el automóvil, hay un problema. Si ya no lo ves, entonces no debería ser un problema. La razón del humo es que las pastillas de freno usan un agente aglutinante (es decir, pegamento) para mantener unido el material. En el primer ciclo de calentamiento principal, este pegamento se calienta y se cura. Es muy normal que suelte algo de humo en el proceso. Por lo general, no es mucho humo, pero lo suficiente como para que se note.
NO limpiar los rotores durante la instalación es un completo paso en falso... esta es realmente una mala práctica, porque lo más probable es que los rotores tengan un revestimiento para evitar que se oxiden. Este recubrimiento contaminará las almohadillas y lo más probable es que cause problemas. SIEMPRE limpie los rotores durante la instalación. Hacer lo contrario es una completa pereza. Un profesional los limpiaría, tú también deberías hacerlo. Dejarlo en los rotores afectará la capacidad de frenado y la longevidad... negativamente.
En cuanto a los rotores traseros, si bien hay algunas rayas en la cara, no significa que esté fuera de lo común. No muestras qué tan profundo llega el marcador. Si ha usado los rotores (es decir, ha frenado con ellos instalados), puede esperar algún tipo de desgaste . No veo cómo la diferencia entre los rotores delantero/trasero sería indicativa de un problema, aparte de si la falta de limpieza del rotor causó inicialmente que esto sucediera.
Otra cosa que debe asegurarse en el primer uso es colocar los frenos correctamente. Dado que no limpió los rotores durante la instalación, lo más probable es que este proceso NO se haya realizado correctamente (incluso si lo ha hecho). Mi sugerencia es obtener un nuevo juego de pastillas de freno, limpiar a fondo los rotores, luego instalar las nuevas pastillas y colocarlas como debería haberse hecho en primer lugar. Esta es la única forma de asegurarse de obtener una capacidad de frenado total y una mayor longevidad de los frenos. La seguridad tiene que ser lo primero.
Júpiter
IanJ