Hace poco me desvié por una zanja de camino al trabajo. Había mucha nieve allí que se hizo notar: mi automóvil y él se llevaban bastante bien, pero en lo que a mí respecta, necesitan separarse permanentemente y no volver a acercarse tanto.
Sin embargo, mi auto sufrió un golpe en su ego. Una de las ruedas (delantera del lado del pasajero, para los curiosos) parece haberse doblado un poco, ya que hay un descentramiento considerable. En otras palabras, todo el volante claramente ya no está correcto con respecto al automóvil, y siento vibración en el volante y es obvio que el volante no está correctamente alineado cuando conduzco lento. Parece "tambalearse".
Desde entonces, alineé mis neumáticos porque lo necesitaban antes de tomar una ruta escénica y estoy bastante seguro de que esto no ayudó a la alineación. Obviamente, la alineación no soluciona el problema de descentramiento/rueda doblada/llanta.
¿Cuál es la mejor apuesta para arreglar esto? Parecería que necesito reemplazar la parte metálica del conjunto de la rueda, pero literalmente cada lugar en el que he mirado solo tenía las partes de goma (o internas).
El auto es un Ford Focus 2005.
Lo mejor que puedes hacer es encontrar un lugar de reparación de ruedas. Para que lo arreglaran y lo desvirtuaran, lo desmontaron y lo colocaron en una máquina y lo doblaron de nuevo a su forma original. También se manipulan las grietas o tensiones que pueda tener la rueda para devolverla a su resistencia original. Aquí en Los Ángeles, trabajo con algunas empresas que ofrecen servicios de recogida y devolución y, por lo general, les toma alrededor de un día y medio completar el trabajo. El costo varía según el tamaño y la cantidad de daño _ (por lo general, los clientes pagan alrededor de $ 70 por rueda para enderezar y pintar). Pero, cuando lo recupere, la rueda debería verse como nueva.
Nota al margen, si decide ir con una empresa como esta. Ellos se encargarán de quitar el neumático (goma) de la llanta (metal) para que no tengas que hacer ningún paso adicional. Solo debe quitar la rueda del vehículo para ellos (coloque la llanta de refacción para que aún pueda conducir durante los próximos días) . Cuando le devuelvan la rueda, debería/estará montada, equilibrada y llena de aire. Solo tendrás que quitar la rueda de repuesto y volver a poner la rueda.
Aparte de eso. Ninguna tienda de llantas podrá ayudarlo a hacer que la rueda vuelva a girar a menos que le pidan una rueda nueva. Lo cual sería bastante costoso.