¿Puedo reemplazar mis ruedas/neumáticos R14 por ruedas/neumáticos R13?

Tengo un Peugeot 107 con llantas de 14 pulgadas. Mis llantas están calvas y requieren reemplazo lo antes posible.

Tengo un amigo que tiene un Ford Ka con llantas de 13". Compró cinco llantas nuevas (incluida la de repuesto) hace menos de tres meses y dijo que es posible cambiar mis llantas de 14" y llantas sin calva por las de 13". llantas y llantas nuevas.

¿Es esto posible y cuáles son las implicaciones?

Respuestas (2)

Si el diámetro de la rueda y el neumático es diferente, hará que su velocímetro muestre una lectura incorrecta. Las ruedas más pequeñas mostrarán una velocidad más alta en su velocímetro de lo que realmente está haciendo. Sin embargo, es más arriesgado poner ruedas más grandes, ya que puede estar en el límite de velocidad a 30, pero su velocidad real podría ser 35.

Este es un buen sitio para calcular la diferencia de velocidad al cambiar neumáticos: http://www.tyresizecalculator.com/tyre-wheel-calculators/speedo-error-calculator

Puede comprar correctores de velocímetro para ajustar la lectura que muestra su velocímetro.

También deberá verificar que las llantas realmente encajen. Las diferencias que puedes encontrar entre llantas son:

  • El patrón de pernos: define si el cubo de la rueda se alineará o no con los orificios de las llantas.
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  • El tamaño del perno: define si los pernos que se ajustan a la llanta son del tamaño correcto para su buje. Esto generalmente va de la mano con el patrón de pernos.
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  • El desplazamiento de la llanta: esto puede influir en si las llantas encajarán o no sobre los frenos para que haya suficiente espacio libre. Una llanta con compensación negativa (generalmente conocida como plato profundo) tendrá mucho menos margen para los frenos.
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En el diagrama de desplazamiento, ¿de qué lado está el "exterior" de la rueda, el izquierdo o el derecho? Supongo que la izquierda está adentro, ¿la derecha está afuera?
@ JPhi1618 Sí, tienes razón, la izquierda es el lado del centro, la derecha es el exterior.
¡Gran respuesta del siguiente nivel, James!
¿No querrá decir que "las ruedas más pequeñas mostrarán una velocidad más alta [más rápida] en su velocímetro de lo que realmente está haciendo". ?

Primero debe asegurarse de que el neumático se ajuste físicamente a su automóvil. Debajo del diámetro de la llanta, se encuentran estas características:

  • Número de pernos y diámetro del círculo de agujeros. El círculo de agujeros es el círculo (virtual) en el que se encuentran los agujeros para los pernos. Esto generalmente se da en la forma 4x100 que significa "4 pernos, 100 mm de diámetro".
  • Diámetro del buje / agujero central de la llanta
  • Desplazamiento de la llanta: el desplazamiento de la superficie de contacto entre el automóvil y la llanta desde el centro de la rueda (hacia el exterior es positivo)

Encontré esto:

                     Peugeot 107  Ka(-2008)  Ka (2009-)
bolts x center hole   4x100        4x108       4x98
center hole            54.1         63.4       58.1
offset                   39           36         35

Si estos valores son correctos, las llantas no son intercambiables entre ninguno de estos autos .

Pero hay más: el límite inferior del tamaño de la llanta lo definen, por ejemplo, los frenos. Si son demasiado grandes, es posible que no quepan dentro de una llanta de 13". No he encontrado llantas de 13" para el peugeot 107 (pero no busqué mucho), por lo que puede ser que no encajen debido a esta restricción.

Si una llanta se ajusta a su automóvil, observe la dimensión de la rueda y asegúrese de que tenga suficiente espacio libre.

Finalmente, una circunferencia diferente lleva a hacer una lectura de velocidad diferente. Asegúrese de que su automóvil no sea más rápido de lo que se muestra, ni mucho más lento.

Buen punto sobre los frenos. Este es probablemente el mayor problema de ajuste al usar llantas más pequeñas.