He estado buscando un Infiniti G35/G37 más antiguo ('07-'09), y la mayoría de las veces, además del kilometraje y los propietarios, pregunto si el mantenimiento del automóvil se realizó en un distribuidor autorizado de Infiniti.
Así que he estado pensando, ¿existen diferencias objetivas entre hacer revisar un auto en el concesionario Infiniti en lugar de hacerlo con un buen mecánico independiente? ¿O es algo que ni siquiera debería molestarme en preguntar?
Gracias.
Lo mejor que puede hacer es pedir registros de mantenimiento. Si no tienen eso, entonces realmente no hay necesidad de preguntar. Tendrá que preguntarles si se realiza el mantenimiento regular y tomarles la palabra. En realidad, lo único que obtendrá si lo lleva al distribuidor es facturas más altas al momento de la salida. Siempre que lleve el vehículo a un buen taller para el mantenimiento, no gana nada yendo al concesionario (en la mayoría de los casos)... especialmente no para el mantenimiento de rutina. Quiero decir, puedes preguntarle al vendedor, pero en realidad no significa mucho.
PD: No se sorprenda si esta pregunta se cierra, ya que es un cebo de opinión.
El único beneficio de realizar un mantenimiento regular en un concesionario autorizado es que algunos fabricantes a veces tienen "retiradas secretas", donde se ha descubierto un problema y, en lugar de pasar por una retirada pública que empañará la imagen del fabricante, los fabricantes a veces emiten la retirada internamente. y solo a la red de concesionarios, nadie de afuera lo sabe, y el retiro se dirige a su vehículo la próxima vez que venga a cambiar el aceite.
Agregaré que los remedios prácticos para algunos problemas solo se pueden encontrar en los concesionarios autorizados porque tendrán acceso a herramientas e instrucciones OEM, especialmente para los modelos más nuevos donde la escena del mercado de accesorios no ha tenido la oportunidad de ponerse al día.
Ejemplos de esto incluyen reinicios de luz de servicio, reinicios de luz de bolsa de aire y software para activar la bomba ABS (útil para enjuagar líquido de frenos). Por supuesto, los ejemplos específicos de visitas al concesionario varían según las marcas y los modelos.
Esto no quiere decir que no existan alternativas fuera del concesionario; la necesidad es la madre de la invención después de todo. Pero hay casos en los que no tiene sentido práctico o económico emprender esfuerzos sin distribuidor.
dlu
Moab