Estoy tratando de hacer que mi desviador delantero deje de rozar las marchas altas, las ruedas dentadas más pequeñas. Para hacer esto, estoy intentando seguir esta guía de shimano:
Dice que cuando está en el plato más grande, debería ser posible ajustar el desviador para que esté a 0-0,5 mm del plato más grande en el lado más alejado de la bicicleta. Sin embargo, esto no es posible y parece haber sido establecido por las libras simplemente poniendo el cable a una tensión muy alta para empujarlo y que no roce. Creo que esto puede estar resbalando o estirando y causando que el roce regrese.
¿Cuál es la forma correcta de hacer esto? ¿Es esto normal o el desviador está funcionando mal?
Wow que horrible guia.
Apretar el cable del cambio mientras está en el cambio delantero más alto es muy difícil y solo le hará daño en los dedos. Recomiendo poner el desviador delantero en la marcha más baja y apretarlo de esa manera. ¡Esto es mucho más fácil!
En cuanto a su problema específico, en toda mi experiencia, nunca puede dejar de 'rozar' (si por frotar se refiere a la cadena que pasa por el desviador y lo roza). Sin embargo, notará que el cepillado varía dependiendo de si las marchas traseras están altas o bajas. Dado que esto varía el ángulo en el que la cadena 'apunta' a los engranajes traseros.
Entonces, la solución: como siempre tendrás cepillado (al menos un poquito), solo buscas minimizarlo. Coloque las marchas traseras en la marcha más utilizada antes de ajustar el desviador delantero. Por ejemplo, en mi bicicleta de turismo, generalmente estoy en mi tercera marcha más alta en la parte trasera, a menos que suba colinas o las baje. Así que aprieto el cable del desviador delantero mientras la marcha trasera está como tal, lo que significa que solo roza la marcha delantera cuando la marcha trasera está quizás en marchas muy bajas, lo que hace que la cadena "retroceda" en un ángulo diferente.
Si desea gastar una tonelada ridícula de dinero en un desviador elegante, puede mitigar esto, pero realmente no es necesario. Para las bicicletas de montaña, la marcha atrás más común es la inferior. Si no está seguro de cuál ha usado más, limpie bien el cassette de una bicicleta que haya usado y observe el desgaste de cada piñón.
usuario1170304
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