2012 chevy equinox sopla aire caliente incluso se apaga

Tenemos un Chevrolet Equinox 2012. No podemos apagar el calor interior incluso cuando bajamos la temperatura por completo. Incluso cuando apagamos el calentador, sigue soplando aire caliente.

¿Cual podría ser el problema?

¿Está diciendo que el soplador continúa soplando aire incluso con el vehículo apagado, o que solo sale aire caliente? ¿El ventilador sopla todo el tiempo?
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Entiendo que el OP significa que el aire acondicionado no está soplando aire frío a pesar de que lo están configurando para que lo haga. Esta es una pregunta muy amplia y puede tener muchas respuestas posibles. De todos modos, ¿ha notado que las rejillas de ventilación del aire acondicionado emiten algún olor extraño?

Respuestas (2)

Esto se siente como una puerta de mezcla rota. Una puerta de mezcla controla la cantidad de aire que se permite que fluya más allá del núcleo del calentador o del evaporador del aire acondicionado. Una puerta rota significa que el aire se atascó físicamente al pasar por el núcleo del calentador y, por lo tanto, lo calentó.

Desafortunadamente, esas puertas viven dentro de la caja del calentador, lo que generalmente requiere que rompa el tablero (y luego retire la caja y la desmonte), lo que requiere descargar y luego desconectar las líneas de aire acondicionado. Todo un proyecto.

Rara vez veo puertas rotas, hoy en día es el actuador el que falla el 99% de las veces. O eso o el módulo HVAC pierde su calibración.

Esto suena como una válvula del circuito del calentador atascada o defectuosa. Hay una tubería desde el sistema de refrigeración del motor que va hasta un intercambiador de calor en el conducto del aire acondicionado. Hay una válvula que regula la cantidad de refrigerante caliente que fluye en este circuito, y si esa válvula se queda abierta o se rompe el enlace de accionamiento, el sistema estará en caliente, caliente o caliente, sin importar lo que haga con los controles.

¿Hay realmente una válvula de agua que controle el flujo de refrigerante, porque pensé que solo había un desviador de aire en la caja del calentador debajo del tablero?
El calor tiene que venir de alguna parte, y ya sea una válvula de agua o de aire, no se mueve.
En el Equinox no hay una válvula de agua, el núcleo del calentador siempre ve el refrigerante. Como dijo Lynn Crumbling en su respuesta, la temperatura del aire. es controlado por la puerta de mezcla.
@ben, y como dije, ya sea una válvula de agua o de aire, está atascada. Como es una aleta/válvula de aire... observe si el mecanismo de accionamiento está roto, obstruido o funciona mal.
@ben, ¿me estás diciendo que Chevrolet, en toda su avanzada tecnología de vehículos, tiene un núcleo de calentador con techo de paja permanentemente lleno de agua caliente, independientemente de si se necesita o no, que está ubicado en el tablero y cocinando la vida de todo el calentador? caja incluso en pleno verano? ¡Parece un poco extraño para este pobre neozelandés!
@Bevan, para ser honesto, rara vez veo autos con una válvula de agua en el núcleo del calentador, solía ser común, pero supongo que con el cambio a los actuadores electrónicos ya no sintieron la necesidad de ellos, además de que casi siempre eran accionados por cable.
2012 chevy equinox sopla aire caliente incluso se apaga
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