He notado recientemente que mi Honda Pilot 2006 hace ruidos que suenan como líquido fluyendo o siendo vertido.
Esto ocurre cuando se frena al bajar una pendiente, cuando se frena bruscamente o cuando se gira bruscamente.
El ruido es más fuerte cuando estoy bajando una pendiente.
Desde el interior del automóvil, parece que el ruido proviene de la consola central.
No veo ninguna fuga notable debajo del vehículo y tampoco hay fugas dentro del vehículo.
Además, no hay luces indicadoras encendidas en el vehículo.
Planeo llevar mi vehículo al lugar de servicio tan pronto como sea posible para que lo revisen, pero tengo curiosidad por saber si alguien tiene alguna idea o sugerencia sobre cuál es la causa del sonido y si esto es un indicador de un problema potencialmente grave. problema con el vehiculo.
Gracias.
Ya que estás solicitando pensamientos y sugerencias...
...es posible que su Pilot, que tiene una construcción de una sola pieza, haya recogido algo de agua dentro de su marco integrado, y en realidad escuche que el agua se mueve dentro del marco. Ya me había pasado eso antes: en mi caso, faltaba un tapón de plástico y cuando conducía a través de un charco grande, el marco tomaba una cantidad sorprendente de agua por la salpicadura (era joven entonces y no conocía la moderación en mi estilo de conducción). Por lo general, tomó varias semanas de clima cálido y seco antes de que el agua se evaporara fuera del marco.
Dos fuentes comunes de ruidos de agua corriendo son el agua en una o más de las puertas y el aire en el sistema de enfriamiento que causa gorgoteos en el núcleo del calentador. Para las puertas, verifique el borde inferior de todas las puertas, incluida la compuerta levadiza. Hay pequeños desagües de goma que permiten que el agua drene cuando llueve. Si se obstruyen, las puertas comienzan a llenarse de agua y pueden hacer ruido. Use un destornillador muy pequeño o un palo para atravesar los desagües y destaparlos. Personalmente, he visto hasta un galón o más de drenaje al aire libre.
Para el sistema de enfriamiento, asegúrese de que su radiador esté completamente lleno, así como su tanque de desbordamiento. Si no, llene el radiador completamente con un motor frío y el rebosadero hasta la línea completa. Estacione el vehículo con la parte delantera en una pendiente pronunciada. Con el vehículo estacionado, acelere el motor a aproximadamente 1200 RPM con el aire acondicionado apagado. Espere a que los ventiladores de enfriamiento realicen un ciclo completo. Esto debería permitir que el termostato se abra y que el aire que pueda quedar atrapado en el núcleo del calentador llegue al radiador y, con suerte, se purgue al tanque de desbordamiento.
¡Espero que esto ayude! ~Jonathan
tengo un sonido similar de chapoteo/derramamiento de agua en mi civic y un técnico de Honda me ha informado que puede deberse al aire en el radiador y las tuberías relacionadas causadas por una fuga de refrigerante del radiador. una vez que mi refrigerante alcanzó el nivel más bajo y luego lo rellené. por lo que el consejo dado por el técnico parece lógico
nick c