Estaba conduciendo hacia la ciudad el otro día, noté una vibración en el camión. Al principio pensé que era solo el camino. Más tarde sentí que un cuerpo viene detrás de mí y me da un pequeño empujón en el camión mientras conducía. Cuando eso sucedió, la luz del motor se encendió por un rato. Cuando llegué a mi casa noté que salía humo de mis 2 llantas traseras, olía muy mal (goma quemada). ¿Podría ser un cilindro, calibre?
Acabo de poner una pinza nueva hace 2 semanas, y también rodamientos de ruedas nuevos en ambos lados. ¿Qué podría causar que todo eso suceda?
@Pete: También estaba pensando en eso como una posibilidad. Si los cojinetes estuvieran demasiado apretados, se autodestruirían en una hora y se produciría una falla catastrófica. Tuve que en 1989 VW Fox destruyó la carrera, pulverizó los cojinetes y con tanta fuerza que la tuerca de retención moler el husillo hasta que el tambor impactó el husillo. Esto sucedió en ambas ruedas traseras.
Dudo que sean las pinzas viendo que eran nuevas. Una posible explicación para la vibración y el humo de los neumáticos también es una luz en el tablero de instrumentos. ¿No se liberaron completamente los frenos de estacionamiento?
Para mí, parece que los cojinetes de las ruedas no se instalaron correctamente, demasiado apretados o demasiado flojos, lo que podría explicar el "pequeño empujón", ya que los cojinetes se atascan y luego se sueltan. El humo podría ser la grasa del cojinete quemándose (he visto más de una vez, y lo he hecho una vez, donde se usó grasa de litio en un cojinete de rueda. Se quema muy rápido y el cojinete muere en semanas. Debe usar grasa para altas temperaturas diseñada específicamente para rodamientos de ruedas).
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Viejo_fósil