2003 toyota camry problema de motor?

Entonces esto sucede desde hace 2 meses... tiene 123,000 millas. Normalmente espero hasta que la flecha del motor esté por debajo de 1 (no soy un experto, así que estoy mal con la redacción). Y parece estar bien para conducir. no hace mucho ruido.. alguien sabe a que se debe este problema?? Aquí hay un enlace que grabé en video esta mañana.

https://youtu.be/iTVC1o5orvk

Detalles sobre el coche: arranque cambiado (¿cerca de la parte inferior del coche?) y batería hace unos 3 meses. Raramente conduzco en la carretera. Compré este coche hace como un año. Tenía 112.000 millas en él.

Bienvenido al sitio. No escuché nada fuera de lo común. Lo siento, pero no sé cuál es el problema. ¿Puedes explicar con más detalle cuál es el problema?
Muchas gracias por tu respuesta. Cuando cambio la marcha a trasera o conductora, el motor vibra tan fuerte que siento que ni siquiera puedo conducirlo. Siento que algo podría salirse dentro del capó. Soy un principiante total con el automóvil, por lo que podría estar reaccionando de forma exagerada. En el video, a los 28 segundos, si no te importa verlo con el volumen alto, cuando cambio a D, toda la parte frontal vibra. Supongo que mi gran pregunta es si es normal cuando enciendo el automóvil, la flecha del motor (?) Se acerca a 2? No puedo recordar que esto haya sucedido hace aproximadamente un año, pero no estoy muy seguro.
¿Alguna vez le han hecho una puesta a punto al auto? ¿Enchufes y sensores de O2? ¿Qué motor tiene el coche? El Camry tiene al menos uno de cada uno de los motores V6 y I4. No puedo ver el video en este momento, así que no puedo saber si hay luces en el tablero.
¿Es correcto suponer que esto comenzó cuando hacía frío afuera? ¿Y cuánto tiempo hace que tienes el coche?
L.hawes No estoy seguro sobre el efecto del clima. Creo que era así incluso antes. Tuve este coche hace unos 13 meses.

Respuestas (1)

Después de volver a ver el video, parece que el automóvil está en ralentí alto porque hace frío (lo cual es normal). Dijiste que normalmente lo dejaste por debajo de "1" y parece funcionar bien.

Esto me lleva a creer que no hay problema.

Cuando engrana la transmisión a estas RPM del motor, los frenos retienen el automóvil junto con la energía adicional del motor de ralentí alto. Esto también es normal y no duele nada, solo provoca unas vibraciones a las que no estás acostumbrado.

Esto es solo por lo que puedo ver y escuchar en el video. Si está realmente preocupado, pídale consejo a un mecánico.