Toyota camry 1997 corto eléctrico en tablero

Hola, tengo exactamente el mismo problema que el otro tipo tiene con su BMW . Tengo un Toyota Camry 1997, hace poco me instalaron un motor nuevo porque el viejo tiró una varilla.

Voy a buscar mi auto al mecánico y diría que dos horas después todas las luces de mi tablero se apagan. No puedo subir mis ventanas, el odómetro y el velocímetro se apagaron. Cada vez que pongo un fusible allí, se funde de inmediato. Se lo devolví al mecánico que instaló mi motor, él está tan confundido que dice: "No cortó ningún cable, no tocó ningún cable en el tablero". Bueno, yo no tenía este problema antes de llevártelo. Lo llevé a un profesional que localizó los cables quemados/derretidos exactamente al lado del motor.

Estoy confundido sobre cómo sucedió esto en primer lugar. Pongo el pie en el freno, el motor se apaga y todas las luces del tablero se encienden. Entonces, ¿el mecánico arruinó mi auto o qué?

Respuestas (1)

Hay algunas cosas que podrían haber pasado:

  • Los fabricantes de automóviles son horribles para mantener diferentes motores diferentes. Muy a menudo, rediseñarán un motor pero aún lo llamarán exactamente igual en lugar de agregar "rev 2", "B-spec" o "2nd gen" al nombre o lo que sea. Toyota es particularmente malo para esto, ya que algunos de sus motores más populares pueden tener 4 o 5 versiones diferentes, todas con el mismo nombre. Ahora, cada vez que alguien necesita reemplazar su motor, busca otro motor con la misma designación ("nombre del motor"), pero puede terminar con un motor ligeramente diferente. Si esto le sucedió a su Camry, tal vez el mecánico que lo instaló hizo una conexión eléctrica incorrecta o el circuito eléctrico necesita un fusible de mayor capacidad que su antiguo motor. Había algunos motores disponibles para el 97 Camry,
  • Dado que su otro mecánico encontró cables derretidos, una posibilidad después de un reemplazo de motor es que su mecánico no enrutó los cables eléctricos exactamente de la misma manera que antes. Esto en sí mismo no es un problema, a menos que un cable eléctrico entre en contacto con algo caliente o algo en movimiento.
  • También es posible que su mecánico no haya hecho absolutamente nada malo, a veces los cables se sueltan y tocan algo que se supone que no deben y se fríen. Este coche tiene 20 años, ¿no? :)
Hola, tlhlngan es un VTY 2.2 VJGKFK. El nuevo motor que tengo es de 1998, ¿necesito un fusible más grande? ¿O no conectó correctamente los cables al nuevo motor? Sí, el coche tiene unos 20 años.
El motor de 2.2L para Camry de esa época era el 5S-FE, y había al menos 4 variantes del mismo. El '98 sería idéntico al '97 siempre que viniera de otro Camry construido con los mismos estándares de emisión (California vs Federal). Celica tuvo una variante diferente del mismo nombre en el '98. Pregúntele a su mecánico EXACTAMENTE de dónde vino el motor de reemplazo.
Lo compré en un depósito de chatarra, pero aún puedo preguntar, ¡gracias!
Toyota camry 1997 corto eléctrico en tablero
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