1997 Honda Odyssey - ¿Cómo puedo saber si las válvulas todavía están bien después de que se rompieron ambas correas de distribución?

Contraté a un mecánico para reemplazar el sensor de la polea del cigüeñal. Terminó haciendo algo mal. Intentamos ponerlo en marcha y sonaba como una batería descargada y el sensor se rompió y golpeó la bomba de aceite. Hágale un agujero y se rompieron ambas correas de distribución.

¿Cómo puedo saber si las válvulas siguen siendo buenas? Por favor ayuda, necesito saber que hacer. tengo las piezas para arreglarlo, pero ¿cómo sé si las válvulas siguen siendo buenas?

Mencionas que tienes dos correas de distribución. ¿Es esto un V6?
@Zaid esa generación tenía el F22B (igual que el acuerdo). La próxima generación es cuando se puso el V6 (J35)

Respuestas (1)

Supongo que tienes un 4 cilindros.

Tienes que quitar la tapa de valvulas. Si las válvulas son ajustables, desajuste hasta que todas las válvulas estén libres. Retire las bujías. Use un probador de fugas para inducir aire comprimido en los cilindros. El probador mostrará la cantidad de fuga y de dónde proviene. Si sale por el tubo de escape, entonces la válvula de escape está doblada. Si sale del múltiple de admisión, entonces es una válvula de admisión doblada.

Se tolera una fuga del 20 al 30 por ciento. Cualquier cosa más allá de eso probablemente signifique válvulas dobladas.

4 cilindros es el único motor disponible en este modelo. Esa prueba funcionará, pero dado que está separada, colocaría una nueva correa de distribución y verificaría el ajuste de la válvula. Hay una buena posibilidad en este motor de que las válvulas estén bien.
como nota al margen, la segunda correa de "distribución" es el equilibrador. Puede dejarlo apagado el tiempo suficiente para probar si tiene válvulas dobladas al subirlo, pero la prueba de fugas suena como una opción mucho más segura.
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