Honda 1999 Odyssey Cómo saber si los brazos de control delanteros y los ejes CV necesitan reemplazo

El escritor del servicio de mi mecánico (en total es un equipo de 3 personas, él y dos mecánicos) me informó que mis brazos de control inferiores delanteros y los conjuntos del eje CV deben reemplazarse. ¿Cómo puedo estar seguro de que tiene razón? ¿Hay alguna manera de que pueda verlos yo mismo y saberlo, o hay ciertos "síntomas" de conducción que se notarían?

Quiere cobrarme $332 en mano de obra por esta reparación, superpuesta con un condensador de aire acondicionado r&r por $159.

Respuestas (1)

Claro, los brazos de control y los conjuntos de eje de velocidad constante (CV) se desgastan. Tome una linterna, un par de soportes de gato y un gato de piso.

  • Levanta el coche con seguridad sobre los soportes del gato. Nunca, nunca, nunca trabaje debajo de un automóvil que solo está sostenido por un gato.
  • agarrar una linterna.
  • inspeccione cuidadosamente los ejes de velocidad constante en busca de desgaste en las juntas homocinéticas. Agarra el eje. Agítelo lo más fuerte que pueda usando todo su peso corporal. Si nota algún indicio de movimiento, es un desgaste inaceptable, lo que indica que el eje debe ser reemplazado.
  • Revise los ejes de transmisión CV para las botas de goma en los extremos. Si las botas están rotas, agrietadas o tienen fugas de grasa, generalmente eso significa que está entrando agua, lo que resulta en una falta de lubricación. La junta se desgastará bastante rápido en esa condición.

Bota CV rasgada

  • Brazos de control inferiores. Las mismas dos pruebas. Es posible que desee utilizar una barra de palanca para medir el juego libre en las articulaciones esféricas. Si hay un juego libre notable, es necesario reemplazarlo. Si ve botas de goma rotas en cualquier lugar, la misma conversación anterior es válida.

Sello de rótula rota

Si no está seguro de lo que está viendo, tome su teléfono móvil, tome fotos y publíquelas aquí para obtener más consejos.

Suerte con ello.