¿Qué tan útil sería realmente el transbordador espacial OMS en la atmósfera?

Cuando se habla de aterrizajes de transbordadores espaciales, siempre mencionan que es "un planeador muy pobre, con un solo disparo, sin vueltas".

Por supuesto esto es verdad; sin embargo, si el Transbordador se encontrara en una situación en la que le faltara un poco de delta-v para llegar a tierra/una pista (quizás durante un aborto de RTLS), ¿el OMS haría alguna diferencia significativa en la extensión de la distancia de planeo?

Respuestas (1)

No tan útil: los motores OMS tenían 6,000 lbf de empuje cada uno. A modo de comparación, el Allison J35 (utilizado en el F-84 ) produjo 5600 lbf de empuje.

Comparando pesos, el transbordador pesaba 165 000 libras vacío ( referencia ) mientras que el F-84G pesaba 11 470 libras vacío. Ya que tenemos dos motores OMS en el transbordador, duplicamos eso a 22,940 libras. Así que tenemos que empujar aproximadamente 8 veces el peso.

Hay algunas otras consideraciones: el motor OMS solo tenía suficiente combustible para 1,000 pies/seg de delta-V, se necesitaría combustible para entrar en órbita y luego 200 pies/seg para el reingreso , junto con cualquier otra cosa que se usó para maniobrar durante la misión. Por lo tanto, probablemente no quedaba mucho combustible. Además, en mi comparación, no olvide que el transbordador no es conocido por ser muy aerodinámico, por lo que es posible que pueda administrar pequeños cambios, pero nada de importancia.

No estoy seguro de que la aerodinámica sea un problema, el Buran de producción estaba destinado a tener 2 motores a reacción, y ciertamente despegó con 4 durante las pruebas atmosféricas.
En realidad es aún peor. El empuje y delta V son para operaciones de vacío, a 1ATM sería significativamente menor
Un motor de vacío al nivel del mar no solo sufrirá pérdida de empuje/Isp, sino que también podría dañarse por las ondas de choque dentro de la campana de la boquilla. Pero no me había dado cuenta de que había tan poco dV disponible de OMS; pensé que era más como el doble de esa cifra. Y 1/14 G en el vacío, apenas suficiente para derramar el café.
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