He oído que los pilotos aprenden en simuladores a volar también aviones comerciales sin motores en funcionamiento, para que se deslicen. Y todavía tengo la impresión, las posibilidades de que un avión pueda flotar desde 11000 metros de altura son casi 0. ¿Alguien podría explicar si un avión comercial PUEDE SER TEÓRICA (Física) y PRÁCTICAMENTE aterrizar desde 11 km con todos los motores fallados? ¿Qué importancia tiene la altitud a partir de la cual fallan todos los motores?
Todos los aviones estándar de ala fija pueden planear. La medida clave del rendimiento en planeo es la relación de planeo, que está relacionada con la relación sustentación-resistencia.de la aeronave La relación de planeo de un A320 limpio es 17:1, lo que significa que puede viajar 17 unidades de distancia hacia adelante por cada 1 unidad de distancia hacia abajo a la mejor velocidad de planeo. Utilizando su cifra de 11.000 metros de distancia y multiplicando por 17 da como resultado un alcance máximo de 187 km. En la práctica, la aeronave tendría que estar más alta que esto (o aterrizar más cerca) para adaptarse a los giros y otros factores, pero si el A320 estuviera a 1000 metros AGL o más, esperaría que no tuviera problemas para aterrizar en un aeródromo o aeropuerto a 11 km. lejos. Tenga en cuenta que los aviones se deslizan de forma rutinaria cada vez que vuela, aunque no se dé cuenta. Cuando un vuelo comercial comienza su descenso, a menudo la energía vuelve a estar inactiva, por lo que la aeronave se desliza en ese punto.
Ha habido varios casos de grandes aviones comerciales que aterrizan sin motor alguno. Un ejemplo bien conocido es el caso del planeador "Gimli" en el que un Boeing 767 se quedó sin combustible y planeó para aterrizar en una base aérea cercana.
EDITAR: Me ha llamado la atención que el OP está preguntando sobre una altitud inicial, no qué tan lejos del aeródromo. Como insinúo en mi respuesta, lo que importa es la relación entre la altitud y la distancia, no solo la altitud.
En Airliners.net , un participante llamado Longhauler publicó lo siguiente en 2005
Si desea mantener la altitud más alta, mantenga su mejor relación de sustentación y arrastre. Para el A320 eso es alrededor de 220 nudos. Descenderás a unos 1500 pies/minuto. Entonces, desde 35000 pies, le llevará aproximadamente 25 minutos llegar al suelo. Viajará aproximadamente 90 nm.
Para viajar la mayor distancia, desciende a M0.74/270 nudos. Nuevamente, desde 35000 pies, viajará aproximadamente entre 95 y 100 millas náuticas.
Para cubrir una distancia lo más rápido se desciende a M0.80/330, pero se desliza como una palanca simonizada. (es decir, caer como una piedra). ¡Viajará solo unas 65 millas, pero llegará más rápido!
Como alguien dijo anteriormente, debe recordar que casi todos los descensos se realizan con el empuje al ralentí.
Otra consideración es que sin motores, su cabina se despresurizará. Lentamente en aeronaves más nuevas, aumentando con la edad de la aeronave. Es un equilibrio encontrar un lugar para aterrizar dentro de su rango de planeo, pero también ver cómo aumenta la altitud de su cabina.
11000 metros son 5,94 millas náuticas, por lo que es fácil desde la altitud de crucero.
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