El artículo de CNN Para el 747, transportar un transbordador no es una carga pesada muestra el transbordador Discovery encima de un "transbordador transbordador", un 747 especial que se usa para transportar los transbordadores espaciales.
¿Qué tan cerca de la Casa Blanca voló? ¿Era necesario hacer arreglos especiales para volar tan cerca de este espacio aéreo altamente sensible (especialmente después del 11 de septiembre)?
Nota: Presumiblemente, este es un avión de la NASA en lugar de un avión militar (por ejemplo, Marine 1), por lo que la planificación de vuelo para este "sobrevuelo" puede no ser exactamente la misma que para aterrizar un helicóptero en el césped de la Casa Blanca.
Según este artículo, navegaron a través de DC a una altitud de 1500 pies. Según las imágenes que puede ver aquí y aquí y aquí y, por último, aquí del vuelo y algunas de las ubicaciones en las que se inclinó en su curso parece haberlo llevado alrededor del área de vuelo prohibido que se indica en la respuesta de Carlo, que puede ver en la sección aquí:
( fuente )
Foreflight hace un mejor trabajo al superponer eso en un mapa de calles. Suponiendo que mantuvieran un margen razonable si dejamos caer una regla sobre él, estoy mostrando ~ 0.6 NM
En cuanto a la autorización especial, estaban volando en el SFRA y tendrían que seguir las reglas al respecto como todos los demás . Estoy seguro de que el curso fue arreglado de antemano ya que la FAA prefiere las transiciones más que holgazanear en la SFRA. El SCA también tenía una buena cantidad de límites para su régimen de vuelo, como se discutió en este podcast, el clima también debería haber sido óptimo para que se llevara a cabo el vuelo.
Basado en las imágenes, muy cerca; con respecto a las restricciones y permisos: el vuelo alrededor del National Mall , que incluye el espacio aéreo sobre la Casa Blanca, se encuentra bajo P-56, que es Espacio Aéreo Prohibido. P-56 se encuentra dentro de la Zona restringida de vuelo alrededor de DC, que está rodeada por la Zona de identificación de defensa aérea del Distrito de Columbia (ADIZ).
El vuelo en esta área está restringido a cualquier cosa excepto a actividades policiales o militares, aunque se pueden hacer raras excepciones. En este caso creo que fue el último vuelo del Shuttle Endeavour y el 747 SCA, que recorrieron varias ciudades de los Estados Unidos. Diría que la NASA podría hacer las llamadas telefónicas apropiadas y aprobar ese vuelo solo para ese propósito.
usuario71659