Tengo varias manchas de óxido en desarrollo en mi automóvil.
Cogí un cepillo de copa de alambre de 1/4", pero está limitado a 4500 RPM. Mis opciones de herramientas son una boquilla Dremel de 1/8" (no cabe), una amoladora de troquel de 1/4" (más de 20 000 RPM) , y un taladro de batería (600 RPM y bajo rendimiento cuando lo probé).
Ya tengo una lata de pintura del mismo color en una lata sonajero.
Un cepillo de alambre es la mejor opción para eliminar el óxido de la superficie, ¡pero no probaría el cepillo que tienes con ninguna de las herramientas que tienes!
En términos de pintura, puede usar una imprimación normal, pero yo optaría por una que inhiba la oxidación (por ejemplo, las que venden Bilt Hamber, Hammerite y otros). ), por lo que también podría intentar evitar que vuelva a ocurrir. La imprimación en particular debería decirle cuántas capas usar, pero normalmente uso alrededor de tres capas delgadas.
Las imprimaciones para metal son diferentes a las de plástico, ya que a menudo incorporan un ligero ácido para adherirse mejor a la superficie.
Además de todos los puntos señalados por @NickC, a menos que tenga una gran extensión de óxido, un cepillo de alambre manual podría ser mejor que cualquier otra cosa.
Por lo general, guardo mis autos durante mucho tiempo, y al ser Escocia, se oxidan. ¡Un montón! Así que me mantengo encima de los umbrales, arcos, etc. con cepillos de alambre; utilícelos a la primera señal de óxido y exponga la parte posterior del metal una buena pulgada alrededor del punto de óxido; cebarlo y volver a rociar.
Siempre vale la pena conservar una lata vieja de la pintura de su automóvil para ayudar a obtener el mismo color la próxima vez.
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Rory Alsop
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