Tengo un par de pequeñas manchas de óxido (1-2 mm de diámetro) en el techo de mi camioneta. Estoy pensando en pintar franjas de carreras negras planas sobre el capó (¡el capó para ustedes, británicos!) y el techo del camión para cubrir los puntos pequeños. Y cuando digo pintar sobre ellos , quiero decir, llévelo correctamente hasta el metal, elimine el óxido del metal, trate el metal y luego pinte las rayas sobre ellos. (Como referencia, el camión es negro brillante).
Entiendo que es un poco más complicado que solo establecer algunas líneas paralelas y arrojar pintura allí. Tengo entendido que las franjas deben ser más delgadas en la parte delantera de la camioneta y volverse más gruesas en la parte trasera para que se vea ópticamente correcta cuando las mires. ¿Existe una fórmula mágica? ¿Alguien tiene la forma correcta de hacerlo? Estoy buscando instrucciones de lo que se debe hacer con la pintura existente para que se adhiera la pintura nueva. ¿También busca saber si solo coloca pintura negra plana sobre él, o si usa pintura transparente? Cualquier sugerencia profesional es bienvenida.
EDITAR: Para un poco más de contexto, el plan es para rayas gemelas. El vehículo es un Chevy Silverado 2006. La pintura en este momento es negro brillante (negro con capa transparente). Las rayas gemelas probablemente tendrían que encajar en el capó, pero no es necesario que sean tan anchas como la parte elevada del capó. Como quiero que sea negro plano, no creo que se requiera la raya adicional en los lados, pero es posible que deba ser por motivos estéticos. Como he dicho, soy una especie de tipo de función sobre forma, así que necesito algunas ideas sobre cómo hacer que suceda.
Creo que puedes estar pensando demasiado en esto. Parallax significa que la apariencia variará dependiendo de la distancia y el ángulo entre el espectador y el camión, por lo que, a menos que haya algún punto de referencia estándar ISO para la visualización de franjas de carreras, cualquier forma que se vea bien a (digamos) seis pies se verá a una distancia de 40 'en el carril contrario, y viceversa. Basaría cualquier variación de línea en lo que se ve mejor en general, es decir, cualquier forma que parezca adaptarse a su camión. He visto Camaros más antiguos con franjas que se ensanchan de adelante hacia atrás, pero definitivamente es un efecto y no están tratando de hacer que las franjas se vean paralelas. Si fuera yo, simplemente mantendría todo paralelo y de ancho constante, posiblemente inclinando el borde frontal para mantenerlo paralelo con la línea del capó, pero depende de usted.
Estoy de acuerdo con el comentario de Juann Strauss. Intente dibujar la forma de las rayas en el automóvil con cinta adhesiva y luego ajústela hasta que se vea bien para usted. Una vez que tenga una forma con la que esté satisfecho, pase una nueva tira de cinta a lo largo de la parte exterior de las que acaba de dibujar y retire la original (para que ahora tenga la pintura que mantiene enmascarada). en lugar de la parte que estás repintando...)
Una vez que esté satisfecho con la alineación, deberá frotar la pintura en el área que se cubrirá para darle a la pintura nueva algo a lo que adherirse. Utilice una imprimación de grabado en el área que ha llevado de nuevo al metal desnudo, por la misma razón.
Creo que la cantidad de capas y si necesitan o no barniz/transparente encima depende del tipo de pintura...
poniéndose ingenioso
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