El vuelo 103 de Pan Am era un vuelo de Frankfurt a Detroit con paradas en Londres y Nueva York.
¿Por qué después de despegar en Londres voló hasta Lockerbie en lugar de ir directamente a Nueva York? Mira estas fotos.
La ruta directa que muestra es en realidad solo una línea recta en la proyección de su mapa. La superficie de la Tierra es curva y la línea recta entre Londres Heathrow y Nueva York JFK se ve así (cortesía de greatcirclemapper.net ):
Eso todavía no lo lleva por encima de Escocia, pero la ruta de vuelo real sobre el Atlántico generalmente usa una ruta del Atlántico Norte . Estas son rutas, que se redefinen dos veces al día para hacer un uso óptimo de los vientos predominantes en la ruta. Aquí hay un ejemplo para tales pistas: ( fuente de la imagen )
Los puntos de entrada a estas rutas pueden estar bastante al norte, lo que resulta en una ruta óptima sobre Escocia.
Porque la distancia más cercana entre dos puntos en la superficie de la Tierra es una curva (NO estamos teniendo un debate sobre la tierra plana aquí y más publicaciones, comentarios o respuestas sobre ese tema se eliminarán de inmediato).
Dicha curva transcurrirá sobre Inglaterra, Groenlandia, luego Canadá y Estados Unidos.
Los aviones de pasajeros, debido a la naturaleza de las rutas de los jets, los procedimientos de salida y llegada a menudo no vuelan rutas puramente directas a sus destinos.
La selección de ruta también se puede hacer como un compromiso entre la ruta más corta y los vientos en contra en altura. Una ruta más tortuosa hacia un destino puede tener un kilometraje un poco más largo que una ruta más directa, pero puede ahorrar gasolina si los vientos en contra son más leves en la ruta anterior.
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Guillermo R. Ebenezer