¿Qué tipo de enlace maestro es más conveniente para las configuraciones IGH / fixie / ss?

Aquí hay una pregunta relacionada con esto y esto : tengo una bicicleta IGH y quiero mantener limpia la transmisión. Prefiero quitar la cadena para el mantenimiento regular, pero no quiero tener que quitar la rueda trasera de las punteras verticales para hacerlo. Coloqué un SRAM Power Link, pero incluso con aproximadamente 0,5 pulgadas de juego vertical en la cadena, no hay suficiente holgura para "desabrocharla" (tampoco hay tensor de cadena presente).

En bicicletas sin descarrilador, ¿es mejor usar una herramienta de cadena cada vez, ajustar la cadena lo suficiente como para usar un eslabón " estilo hebilla " (SRAM Power Link/Wipperman Connex/KMC Missing Link), o usar un tipo de clip de retención de enlace (enlace maestro KMC)?

teebar, bienvenido a Bicycles.SE. Tuve un problema similar con una bicicleta IGH hace un tiempo. Sin embargo, las preguntas aquí deben escribirse para que puedan tener una sola respuesta, en lugar de iniciar una conversación. (Como se explica en las Preguntas frecuentes ). Me he tomado la libertad de reformular un poco su pregunta para cumplir con estos requisitos; si me he perdido la marca, revierta mi edición o realice más cambios.

Respuestas (2)

Shimano usa un pasador de conexión para sus cadenas Nexus de 1/8", para lo cual necesita una herramienta de cadena. Como señala Neil, hay margen de error al introducirlas y extraerlas.

Como ha descubierto, el enlace de alimentación SRAM no resulta en una solución práctica: no puede flexionar la cadena lo suficiente.

Por lo tanto, el enlace de 'estilo de hebilla' probado y probado es la solución deseada. No he sabido que estos fallen, también puedes obtener una cadena con uno incluso si estás en la parte de atrás del más allá.

Gracias a todos los que han intervenido. Acabo de recibir un eslabón estilo "hebilla", pero todavía no me perdona lo suficiente como para volver a armar la cadena sin sacar la rueda trasera de las punteras verticales para generar algo de holgura. Cualquier consejo sobre herramientas/técnicas para volver a montar una cadena bajo tensión sería excelente, pero la técnica simple de "quitar la rueda de las punteras" es lo suficientemente útil.

El recorrido de la cadena de una IGH o una bicicleta fixie/singlespeed es realmente bastante simple y, al final, si se usa un eslabón maestro o una cadena de una sola pieza, realmente depende de la preferencia personal. Cuál es más conveniente depende de tus habilidades.

Descubrí que es mejor usar una cadena con un eslabón maestro, simplemente por la facilidad de quitar la cadena para limpiarla. Usar una herramienta de cadena me toma un poco más de tiempo que soltar un eslabón maestro. Si se desliza hacia arriba y empuja el pasador fuera de la cadena, puede ser muy difícil, si no imposible, volver a colocarlo en el eslabón. (¡Si puedes encontrar el pin que falta!)

Supongo que cuando hablas de ajustar la holgura, ¿te refieres a mover la rueda trasera hacia adelante en la puntera?

Irónicamente, la única vez que se rompió el eslabón maestro fue cuando un mecánico hizo el trabajo por mí. (Tal vez eso se debió a un enlace maestro defectuoso. Ese mecánico en cuestión era muy, muy bueno en su trabajo). Desde entonces, he aprendido que simplemente verificar dos veces el enlace ejerciendo presión sobre el enlace es suficiente para probarlo. .

Con una bicicleta en la que es difícil reajustar la rueda trasera (y, por lo tanto, la tensión de la cadena de cambios en el buje trasero), podría decir que tiene más sentido usar un eslabón maestro. Sin embargo, liberar (o instalar) un eslabón maestro con la cadena bajo tensión es bastante difícil sin mucha práctica. Los llaves experimentados pueden hacer esto, pero no tengo la habilidad. Con un concentrador más fácil de ajustar (como el Nexus 3), podría preocuparme menos por esto y usar una cadena de una pieza si no tuviera un eslabón maestro de repuesto a mano al cambiar una cadena.

Casi puedo verme haciendo que el enlace de alimentación se libere bajo carga, pero parece que sería imposible instalarlo. Además, tengo punteras verticales y no quiero meterme con el soporte inferior excéntrico todavía; eso es lo que quise decir con 'marcar en holgura', porque un medio enlace parece ser demasiado flojo.
Luché durante una hora para instalar el enlace maestro bajo carga antes de rendirme y llevar la bicicleta a la tienda, con la cabeza colgando de vergüenza.
Sujetar cualquier cadena bajo carga es un desafío. Probablemente sea más fácil con un eslabón maestro que con un interruptor de cadena. Supongo que el enlace maestro estilo bobby pin sería mucho más fácil de instalar que un estilo SRAM. Pero uno puede "desabrochar" una SRAM con un par de puntas de aguja en una situación difícil: alcance la cadena con las puntas de los alicates y presione los dos pines del eslabón maestro para unirlos. (Sin embargo, cuando hay holgura, es más fácil simplemente doblar la cadena y usar un par de alicates regulares en las placas).
¿Qué tipo de enlace maestro es más conveniente para las configuraciones IGH / fixie / ss?
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