Fue muy fácil encontrar eslabones maestros para 3/32 de pulgada (también conocida como cadena de 9 velocidades), pero no puedo encontrarlos para 1/8 de pulgada (también conocida como cadena BMX). Mi cadena es la Nexus CN-NX10. No puedo entender la extraña observación de que los eslabones maestros son mucho más populares en la categoría de 9 velocidades, solo puedo encontrar un vendedor que venda "eslabones maestros BMX" en eBay. Necesito los eslabones maestros para limpiar fácilmente mis cadenas en una fixie que tiene mucha suciedad en el interior de la cadena. Actualmente, uso una multiherramienta para quitar el pasador con mucho cuidado para no dañar la cadena, pero no es tan rápido. Entonces, ¿qué eslabones maestros recomendaría para las cadenas de 1/8 de pulgada? Si es una mala idea usar eslabones maestros con la cadena BMX, explique por qué .
Recursos
Sugiero preguntar en su tienda de bicicletas local (LBS) porque nunca he visto una tienda de bicicletas que no las tenga, y solo cuestan un par de dólares. Encontré los enlaces maestros de tres piezas con bastante facilidad (en eBay y Amazon ). Es posible que prefiera el estilo de dos piezas en plata ( Amazon )
Busqué "enlace maestro de bicicleta" en lugar de BMX para obtener esos resultados.
Para la cadena de una sola velocidad, siempre usaría un eslabón maestro, pero con las cadenas más estrechas a menudo no me molesto. Pero rara vez saco la cadena de la bicicleta, prefiero pasarla por el limpiador de cadenas de la bicicleta (pero no ensucio mucho mis cadenas). Para una de una sola velocidad, es posible que una cadena realmente sucia sea más fácil de limpiar de la bicicleta, pero aún así pruebo en la bicicleta primero porque es mucho más fácil.
Hay una pregunta implícita acerca de por qué los enlaces maestros son mucho más populares en 9 velocidades (y 10 velocidades, y sin duda 11 velocidades también) que responderé. En realidad, es bastante difícil unir una cadena de 9 velocidades con una herramienta de cadena de manera que funcione sin problemas y sea confiable.
Para cadenas de 9 velocidades es posible, con práctica, lograrlo, pero no creo que nadie en el planeta que fabrique cadenas de 10 u 11 velocidades sugeriría siquiera probarlo. La carcasa del cubo en la que encaja el casete tiene el mismo ancho para los sistemas de 8, 9, 10 y 11 velocidades. Esto necesariamente significa que la cadena se vuelve más y más estrecha a medida que aumenta el número de velocidades.
El problema para alguien que intenta unir una cadena con una herramienta de cadena es que las tolerancias se vuelven tan pequeñas que es difícil alcanzar el punto óptimo entre una cadena que es demasiado rígida y una cadena que se deshace la primera vez que pisa los pedales.
Se fabrica un eslabón maestro con tolerancias estrictas para que llegue a este punto óptimo de manera confiable, ahorrando al mecánico y al ciclista una gran cantidad de molestias.
usuario652
dotjoe