¿Cuál es la separación mínima entre ayudas a la navegación (para VORs/DMEs y NDBs) para que funcionen sin interferir, por normativa y por funcionalidad?
VOR/DME y NDB no pueden interferir entre sí: funcionan en longitudes de onda completamente diferentes, por lo que podría tener un VOR justo al lado de un NDB y funcionarán perfectamente. De manera similar, los VOR en diferentes frecuencias no se interferirán entre sí; también podrías tenerlos muy cerca. El único momento en el que es probable que vea ayudas para la navegación en las proximidades es en un aeropuerto, que puede tener un NDB, VOR/DME y varios ILS en funcionamiento (un aeropuerto con 2 pistas de aterrizaje puede tener 4 ILS en funcionamiento: 1 por pista).
Donde sí hay interferencia es cuando las estaciones usan la misma frecuencia. Un VOR tiene un volumen de servicio , una distancia establecida que está diseñado para alcanzar; en los EE. UU., el área de servicio a gran altitud es un mínimo de 130 millas náuticas a 45 000 pies, pero en la práctica, en las condiciones adecuadas, puede recogerlos más allá de eso. Algunas estaciones están configuradas a una potencia más baja y tienen menos alcance.
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