¿Por qué la ventana de un copiloto estaría sombreada/cubierta?

Estoy sentado en un pequeño aeropuerto regional en Vietnam y noté algo extraño en los aviones que he visto llegar y partir. Todos estos aviones parecen tener la ventana del lado del copiloto cubierta o sombreada. (Las ventanas están cubiertas desde el interior con lo que parecen las cubiertas reflectantes que coloca contra el parabrisas de su automóvil si estaciona al sol para evitar que el interior de su automóvil se caliente tanto).

Todos estos aviones son ATR 72 y todos son operados por la misma aerolínea. El que acabo de observar partir tenía la ventana lateral del copiloto y la ventana de la cabina cubiertas en el momento en que rodaron hacia la pista. El que acabo de ver aterrizar solo tenía cubierta la ventana lateral cuando rodó fuera de la pista y hacia la "puerta". No puedo decir si la ventana todavía estaba cubierta cuando el avión despegó, ya que no tenía una vista clara desde el aeropuerto de la pista real.

(Lo que llamo "lado del copiloto" es el lado izquierdo si estás parado frente y mirando hacia la cola).

¿Cuál es el propósito de mantener cubiertas algunas de las ventanas de la cabina? ¿Es una práctica habitual? (¿Es seguro? Parece un peligro para la seguridad reducir su visibilidad a la mitad mientras conduce por un aeropuerto, incluso si este lugar es solo una pista de aterrizaje).