Al ver un video en YouTube del despegue de un A340-600, noté que tiene al menos dos cámaras exteriores, una para alinear la rueda de morro y la otra en la aleta de cola:
Después de que la NTSB recomendara el uso de cámaras exteriores en 2012, me pregunto qué tan extendidas están. ¿Qué modelos de aviones Airbus los tienen? ¿Algún Boeing?
¿Estos graban o son solo en tiempo real?
Yo vuelo el A320 y el 321 que, en nuestra empresa, habían sido equipados con cámaras en la nariz. Las imágenes, sin embargo, solo se usaron para el entretenimiento de los pasajeros durante el despegue y el aterrizaje y siguen siendo desconectadas por mantenimiento cuando fallan debido a los altos costos de las piezas de repuesto.
Aparentemente, se está poniendo de moda.
Boeing menciona que es exclusivo del 777 , probablemente el primero en tener cámaras.
Una característica exclusiva de la cabina de vuelo del 777-300ER y el 777-300 es el sistema de cámara de maniobra en tierra (GMCS) , diseñado para ayudar al piloto en las maniobras en tierra del 777-300 con vistas de la cámara del tren de morro y las áreas del tren principal. Las cámaras están en el borde de ataque de los estabilizadores horizontales izquierdo y derecho y en la parte inferior del fuselaje y se utilizan durante las maniobras en tierra. Las imágenes se muestran en las posiciones de la pantalla multifuncional en la cabina de vuelo en un formato dividido en tres direcciones.
Boeing también tiene patentes para esto: aquí y aquí .
No estoy seguro de si estas patentes impiden que otros las tengan, porque muchos aviones de negocios ya tenían cámaras encendidas, y esta tendencia se está poniendo de moda incluso para los pasajeros en planes comerciales .
Airbus también menciona esto para el A340 :
El A340-500 y −600 tiene cámaras de taxi para ayudar a los pilotos durante las maniobras en tierra.
Supongo que tiene varios nombres diferentes , probablemente debido a patentes pendientes, etc.
En cuanto a la grabación, no pude encontrar ninguna información.
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Farhan
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Farhan
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