¿Airbus compra Boeings y viceversa?

Leí en alguna parte que Airbus desarrolló el A350 en respuesta al B787. En general, ¿cuánto saben Boeing y Airbus sobre los aviones del otro? ¿Y cómo aprenden sobre los diseños detallados de esos aviones? ¿Se compran los aviones unos a otros y los estudian pieza por pieza?

Anecdótico: cuando visité la fábrica de Boeing en Seattle para hacer un recorrido, todos los teléfonos celulares/cámaras tuvieron que dejarse en un casillero en el vestíbulo. ¡Hablaban en serio sobre el espionaje industrial!
Airbus solía tener Super Guppies para transportar piezas de aviones por toda Europa.
"En respuesta a" no sugiere copiar nada del diseño real. Simplemente diseñando algo para el mismo segmento de mercado. El A350 es en realidad un diseño mucho más conservador que el B787.
No estaba necesariamente implicando copiar. Pero hay un amplio espectro entre el plagio y la inspiración. Por cierto, esto ha sucedido en otras industrias (por ejemplo, automóvil). Además, con la fabricación de Airbus en China también, se ha discutido si tal cosa podría pasarle a Airbus de los chinos.

Respuestas (1)

Cuando un fabricante está fabricando un avión para competir con los productos de otro fabricante, tiene el material de marketing público del que partir, así como lo que sus clientes les dicen que el otro avión puede hacer y lo que buscan comprar. Las capacidades generales de rendimiento y los costos son lo más importante en el alto nivel de fabricación de un producto competitivo.

Un estudio más profundo ayuda a obtener información detallada, y hay varias formas en que esto puede suceder.

Los fabricantes terminarán con aviones de otros fabricantes a través de permutas. Al igual que con los concesionarios de automóviles, pueden ofrecer comprar aviones más antiguos a un cliente como parte del acuerdo de venta de aviones nuevos. A menos que se dirijan a la chatarra, estos aviones generalmente valen más intactos en el mercado usado que desmantelarlos, pero ciertamente permite un estudio más detallado.

Los fabricantes también pueden buscar piezas en el mercado de repuestos como cualquier otro comprador y obtener piezas específicas de interés de esa manera.

La información también se puede encontrar en boletines de seguridad o informes de accidentes si un determinado sistema o componente está involucrado.

No olvide que tienen que presentar patentes públicas sobre cualquier cosa verdaderamente nueva.
En resumen, la respuesta de @fooot es "no, en realidad no sucede". Es bastante sorprendente para mí.
@StefanLafon realmente no debería sorprendernos considerando el costo monetario real de dicho avión. recuperar esos gastos sería casi imposible
¿Podrías explicar? Desarrollar un nuevo avión cuesta miles de millones de dólares. Así que comprar un avión de la competencia es una tontería en comparación con eso.