Muchos sitios web reclamarán una variante de la siguiente afirmación:
No compre un asiento de automóvil usado a menos que pueda verificar la antigüedad del asiento. Debe haber una etiqueta del fabricante en la parte posterior o inferior del asiento que indique la fecha de fabricación y/o la fecha de vencimiento específica. Todos los asientos de seguridad y los elevadores tienen fechas de vencimiento.
O algo como :
No, de repente no se vuelve ilegal usar un asiento de automóvil 10 años y 1 día después de que se fabricó, y no habrá una orden de arresto para usted. Pero sabemos que haría cualquier cosa para mantener a salvo a su dulce bebé, y es por eso que se recomienda que reemplace su asiento de automóvil una vez que caduque.
¿Hay alguna investigación que respalde esta afirmación? Es decir, las empresas compran un montón de asientos de automóvil usados de Craigslist, los someten a una prueba de choque y luego ven un rendimiento disminuido. ¿O, alternativamente, compañías independientes que compran asientos nuevos y los comparan en una prueba de choque automovilístico con asientos "caducados" hace 10 años?
Actualice según lo solicitado : esta pregunta no es "cómo determinan los fabricantes de automóviles la fecha de vencimiento"; esto estaría fuera de tema para los escépticos. Mi único enfoque es la afirmación de que usar un asiento de automóvil vencido no es seguro.
"Ya no es seguro de usar" es ambiguo: ¿significa 100 % inseguro o 1 % inseguro? Pero en lenguaje común significa que el umbral para la reducción de la seguridad es lo suficientemente bajo como para recomendar que se suspenda el uso del producto, sin necesariamente dar números exactos. A los fines de esta pregunta, me interesa confirmar si los asientos de automóvil vencidos tienen más probabilidades de causar lesiones/muertes que un asiento nuevo por un margen estadísticamente significativo.
Al igual que un poco de leche está bien para beber después de la fecha de caducidad y otra no.
Los asientos para automóviles están hechos principalmente de plástico y espuma y se encuentran en automóviles que pueden tener temperaturas extremas. Dependiendo de dónde vivas y cómo o si el coche está en garaje, las temperaturas pueden estar por encima de los 80 °C y por debajo de los -40 °C, aunque normalmente no las dos en el mismo día. También están expuestos a la luz solar directa y las espumas no son estables a los rayos UV y dependen de cubiertas de tela para su protección, que no es 100 % efectiva incluso si está intacta.
Esto nos lleva al segundo tema. Los asientos de automóvil están expuestos a los niños. Sigue siendo una pregunta abierta si los niños o las bombas nucleares son más perjudiciales para los materiales. Los niños se retuercen, se retuercen y giran, y todo esto ejerce presión sobre las hebillas, los cinturones y los anclajes de los que depende el asiento para mantener al niño seguro en caso de impacto. Una muesca en un cinturón puede ser catastrófica en un impacto a alta velocidad. Por supuesto, esto es igualmente cierto en el caso de los cinturones de seguridad para adultos, pero nunca he visto a un adulto lanzarse rítmicamente hacia adelante contra la sujeción: he visto a muchos niños hacerlo.
Finalmente, los sistemas de seguridad del automóvil, incluidos los asientos para niños, se mejoran constantemente. Un asiento diseñado hace 6 o 10 años es, en igualdad de condiciones, menos seguro que uno diseñado hoy para adaptarse a los automóviles de hoy. Hay recomendaciones de la ONU sobre sistemas de retención infantil que pueden o no estar reflejadas en la ley o práctica local. No obstante, los asientos fabricados antes de 2015 no estarán diseñados de acuerdo con el Reglamento n.º 129 de la ONU que se emitió en ese año.
La fecha de vencimiento representa un consenso, generalmente establecido por la industria y que varía según la nación (por ejemplo, 6 años en los EE. UU., 10 años en Australia), más allá del cual es cada vez más probable que surjan problemas. Probablemente tampoco sea una coincidencia que los plazos generalmente cubran el uso de un asiento para niños por una sola familia.
Habrá algunos asientos de seguridad que estén bien tratados y mantenidos que serán seguros mucho más allá de la fecha de caducidad. Igualmente, habrá algunos maltratados y abusados que pueden resultar inseguros nada más sacarlos de la caja. La fecha de caducidad es simplemente un reconocimiento de que las cosas no duran para siempre y que una pieza de equipo crítico para la seguridad de un costo relativamente bajo que se utiliza en un entorno en el que todos saben que no habrá pruebas y mantenimiento regulares no debe ser confiado indefinidamente.
Referencias:
usuario11643