Tengo un Jetta 2008 que se niega a arrancar de vez en cuando. Cuando giro la llave hace un chasquido como si la batería estuviera muerta. Hice revisar la batería, el motor de arranque y el alternador. Todo está bien. El automóvil vuelve a arrancar generalmente después de 30 minutos a una hora. Hoy presioné el acelerador mientras intentaba arrancarlo y finalmente se encendió. No hay luces de control. El coche funciona bien cuando arranca. No tengo idea de qué problema podría ser porque se inicia la mayoría de las veces. Por favor dame consejos. Muchas gracias.
El problema probablemente resida en una conexión en algún lugar de su sistema de inicio. Comenzaría desconectando la batería, asegurándome de que todas las conexiones estén limpias y luego volviendo a asegurarlas para que estén bien apretadas. Muévase hacia atrás en los cables para asegurarse de que todas las demás conexiones estén bien de la misma manera. Mientras baja por los cables, asegúrese de que no haya puntos "gordos". Esta es una señal de corrosión dentro del cable y puede causar problemas de arranque/carga. Además, asegúrese de que sus terrenos sean buenos y sólidos. Como dijiste que la batería, el motor de arranque y el alternador están bien, el cableado es lo único que queda y podría estar causando esto.
EDITAR: Además, nunca es bueno presionar el pedal del acelerador en un automóvil con inyección de combustible cuando intenta arrancarlo. En primer lugar, no te hará ningún bien. Cuando los automóviles tenían carburador, presionaba el pedal para que entrara algo de gasolina en la entrada a través de la bomba del acelerador. No funciona de esa manera con los autos con inyección de combustible. En segundo lugar, la mayoría de los fabricantes usan el acelerador cuando comienzan a restablecer la posición del acelerador. Si está pisando el pedal, puede hacer que esto se reinicie, lo que le causará aún más problemas.
Los problemas de su vehículo radican en el circuito de arranque. Batería, motor de arranque y solenoide, cables, puntos de alimentación y masa. Una prueba del sistema que está cobrando protagonismo es con una herramienta de prueba de batería/arranque denominada aquí en el Reino Unido con el nombre de Midtronics. Se puede diagnosticar una fractura interna de la batería. Algunos de los cables pueden empalmarse internamente en su telar y estos requerirán especial atención para su continuidad. Su problema requerirá una serie de pruebas y puede ser mejor que lo lleve a cabo un electricista de automóviles.
TDHofstetter
allan osborne