Trampas legales después del aterrizaje de emergencia

Sé que este no es un escenario común, pero da bastante miedo.

Imagine que viaja del Reino Unido a Australia y tiene la intención de respetar todas las leyes en ambos lugares. En ambos, puede llevar consigo Valium, codeína, alcohol o pornografía.

Sin embargo, debido a un desafortunado problema técnico, debe aterrizar en Dubai o en cualquier otro país con puntos de vista bastante diferentes sobre lo que constituye un delito. Todo el mundo tiene que salir del avión. ¿No estarías en una situación desesperada ahora? O te deshaces de todas las cosas, de forma discreta, o te arriesgas a que te encarcelen.

¿Podría pasar esto en la vida real?

Al menos puedes deshacerte de la pornografía. Ojalá no seas gay y aterrices en las Maldivas (o en uno de los otros 10 países) con pena de muerte por homosexualidad, de lo contrario sería mucho más difícil.
Técnicamente, 'ser gay' no es ilegal, ni siquiera en las Maldivas. Mientras no participes en actos homosexuales mientras esperas que reparen el avión, estarás bien.
Su escenario suena similar al caso de Van Tuong Nguyen. Ver: en.wikipedia.org/wiki/Van_Tuong_Nguyen
Suponiendo que haya pasado por tierra con su equipaje, esta es una de las situaciones en las que usaría el canal rojo en la aduana (o, de lo contrario, marcaría las casillas declaratorias en su tarjeta de aterrizaje, etc.). Su contrabando accidental se confisca pero, más allá de eso, nbd.

Respuestas (1)

La parte más cuestionable de este escenario es si, de hecho, "todo el mundo tiene que salir del avión". Según el Acuerdo de Tránsito de Servicios Aéreos Internacionales de 1944, las aeronaves que experimentan dificultades técnicas pueden aterrizar en las naciones firmantes, sin embargo, NO pueden desembarcar pasajeros o carga.

En la situación que usted describe, los pasajeros estarían confinados en la aeronave hasta que pudiera repararse o se pudiera proporcionar una embarcación de reemplazo. No se les permitiría ingresar al aeropuerto ni proceder a la aduana.

Sorprendente. ¿Qué pasa si un motor está en llamas?
Adivinando un poco, pero supongo que si tuviera que desalojar el avión, lo retendrían en el "lado del aire" y no pasarían la aduana, ni serían admitidos en el país, mientras esperaban un reemplazo.
Si bien el acuerdo no requiere que los países admitan pasajeros, la mayoría de los países no requerirán que los pasajeros estén confinados en la aeronave si la demora será prolongada; al menos harán arreglos con la aerolínea para que los pasajeros ingresen a la terminal, si no son transportados en autobús a los hoteles. Ese no siempre será el caso (digamos, si aterrizas en Midway Atoll y los carpinteros tienen que hacer escaleras lo suficientemente altas para llegar al avión), pero no hay razón para que los pasajeros siempre estén a bordo.
Estaba en un 747 (el difunto y no lamentado Tower Air) que hizo un aterrizaje de emergencia en Atenas después de perder un motor. Nos quedamos en el avión solo hasta que pudieran reabrir inmigración (2 am) y esperamos en la terminal, del lado aire de seguridad. Lo que más me gustó es que nos dieron a todos bocadillos de jamón y queso gratis. El negocio de Tower era en gran parte judíos ortodoxos.
Esto no parece responder a la pregunta, porque incluso si está confinado en la aeronave, es de suponer que todavía se encuentra en el territorio del país y sujeto a sus leyes.
@fkraiem En teoría legal, sí, pero si todas sus pertenencias permanecen en el avión y nunca son inspeccionadas por la Aduana local, es un punto discutible.
No diría que salir del avión es el punto más cuestionable. Diría que los aterrizajes de emergencia son raros, pero una vez que suceden, si tienen que tanquear el avión (lo que parece bastante probable), tendrán que desalojar el avión.
Trampas legales después del aterrizaje de emergencia
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