¿Quién es el responsable de las colas de facturación?

Hace unos días tenía una reserva para un vuelo en Suiza con equipaje y salida a las 14h. Cuando me registré en línea, vi que el vuelo se retrasó alrededor de una hora. Cuando llegué al aeropuerto alrededor de la 1 p.m., resultó que había una cola terrible en los mostradores de facturación, así que fui a la cola de embarque prioritario y le dije a la señora que mi vuelo salía en breve. Me envió al servicio de atención al cliente para comprar el embarque prioritario. Había otra cola allí, así que después de una visita allí y utilizando el embarque prioritario llegué al mostrador de facturación a las 2 de la tarde. El asistente allí me dijo que era demasiado tarde para dejar mi maleta, ya que la hora límite establecida por la aerolínea, 40 minutos antes de la salida, cuenta desde la hora de salida original, y que no podré volar ese día (el avión fue salir una hora más tarde).

  1. ¿Soy realmente yo el responsable de ponerme al frente de la cola? ¿Podría ser este un buen motivo para reclamar una compensación, por ejemplo, ec261 (estuve en el mostrador de facturación a tiempo, pero no me atendieron con prontitud debido a la cola)? Hechos de Tldr:

    • Me uní a la cola de facturación unos 60 minutos antes de la hora de salida programada
    • Estuve en el mostrador una hora antes de la salida real.
    • el tiempo de entrega del equipaje se marcó en la tarjeta de embarque como "40 minutos antes de la salida", pero en los términos del servicio como "antes de la hora de salida programada"
  2. Si es la aerolínea la que se encarga de hacer las colas lo suficientemente cortas, ¿puedo demandar en un país diferente al de salida/llegada?

  3. Si es mi responsabilidad, ¿hay algún seguro que pueda comprar que cubra eso? Estaba buscando las ofertas, pero parece que todas permiten cancelar solo un par de días antes del vuelo o en caso de alguna enfermedad.

Gracias por las respuestas y perdón por las múltiples preguntas, quería proporcionar el contexto común una vez.

¿Donde esta el aeropuerto?
Por mi experiencia y la de mis amigos, es totalmente tu responsabilidad, y el seguro solo te ayudaría si algo inesperado te impidiera llegar al aeropuerto a tiempo (p. ej., conexión perdida, inundaciones, etc.). Eso es para el Reino Unido, EE. UU., Australia, Nueva Zelanda e India, de los que puedo pensar.
¿Seguiste las pautas para llegar al aeropuerto para vuelos nacionales e internacionales de ese aeropuerto? ¿Puede documentar que estuvo en el aeropuerto y en línea dentro de esos plazos? Sus posibilidades de obtener una compensación ya son escasas y nulas, y si no puede documentar esta información, en su caso, Slim ya se fue de la ciudad. Si usó una tarjeta de crédito, una buena tarjeta de crédito como American Express puede obtener un reembolso.
Es Suiza, puedo documentar cuando estaba en el aeropuerto y en el mostrador de facturación.
La aerolínea también se reserva el derecho de retrasar el vuelo a la hora original, por lo que las horas de corte no siempre cambian.
Hay algo de jurisprudencia al respecto, puedo intentar buscarla si lo desea. Pero, que yo recuerde, estos casos se centran en personas que llegan horas antes de su vuelo y aún los extrañan debido a las largas filas para registrarse. No estoy familiarizado con los procedimientos suizos, pero ante un tribunal inglés, es poco probable que se considere con simpatía llegar al check-in con solo una hora de anticipación (aunque es una práctica común para cualquier viajero frecuente).
En su tercer punto, no hay "seguro" contra retrasos sin causa, pero puede comprar boletos flexibles o semiflexibles.

Respuestas (1)

La hora de salida programada original establece el reloj para el check-in y los tiempos de entrega de equipaje. El hecho de que el vuelo se retrase no cambia los procedimientos previos al vuelo para los pasajeros. Y su llegada solo 20 minutos antes de la hora límite programada para el check-in no impone ninguna responsabilidad adicional a la aerolínea para procesarlo más rápido.

La mayoría de las aerolíneas les dicen a los pasajeros que lleguen de 2 a 3 horas antes de la salida (según el aeropuerto y el destino) por la sencilla razón de que habrá filas para registrarse y pasar seguridad.

Las aerolíneas programan la dotación de personal para los mostradores de facturación en función de las necesidades anteriores, encontrando un equilibrio entre acomodar a las multitudes y no tener exceso de personal. No pueden encontrar trabajadores adicionales por arte de magia si la fila se vuelve inesperadamente larga (y la mayoría de nosotros no queremos pagar tarifas aéreas más altas simplemente para tener personal adicional esperando a los viajeros que no están preparados).

Algunas aerolíneas, como medida de relaciones públicas, harán un poco más para adaptarse a los check-ins que llegan tarde, pero no están legalmente obligadas a hacerlo. Los pasajeros tienen la carga de la responsabilidad de estar preparados para su viaje, lo que incluye llegar al aeropuerto a tiempo.