Mi novia compró una nueva bicicleta de ciudad hoy y toca la rueda delantera cada vez que tiene que hacer un giro brusco.
¿Hay alguna forma de evitar esto además de reemplazar la bicicleta completa?
EDICIÓN POSTERIOR: Creo que encontré mi respuesta aquí .
Este es un problema común, pero realmente no es un gran problema. Por lo general, lo he oído llamar "superposición de dedos". Lo tengo en todas mis bicicletas.
Básicamente, es un poco impactante la primera vez que sucede, pero te acostumbras . No es la gran cosa. Si simplemente es consciente de que puede ocurrir a velocidades lentas, lo evitará con bastante facilidad. Dado que solo puede ocurrir a velocidades lentas, no es particularmente peligroso.
Es más común en bicicletas de carreras de carretera debido a su corta distancia entre ejes o en bicicletas con cuadros más pequeños. Los neumáticos y/o guardabarros grandes pueden hacerlo más probable. Los pies grandes y los zapatos que sobresalen mucho de los dedos de los pies también lo hacen más probable.
Las posibles soluciones incluyen:
Mi hijo tenía un problema de superposición de los dedos y resultó que las horquillas estaban al revés. Busqué cómo sacar las horquillas y, después de darles la vuelta, la bicicleta está perfecta. ¡Sin superposición de dedos! Gracias por la sugerencia.
Me pasó exactamente lo mismo, me di cuenta de que la rueda delantera de mi bicicleta estaba al revés!! ¿Estaba furioso porque lo había comprado en Halfords? Así que le di la vuelta a la rueda de la bicicleta y ¡estaba bien!
Como en el enlace que publicó OP y las sugerencias aquí, la mayoría de las acciones se centran en cambiar la técnica de conducción. Hay otra opción mencionada en el enlace y una en la que pensé si la nueva técnica no fuera una solución.
Solo asegúrese de que su tenedor esté orientado en la dirección correcta. Compré una bicicleta Spot, y cuando llegó a mi casa la fábrica había puesto la horquilla en la dirección equivocada. En realidad, pusieron el manubrio en la dirección incorrecta, y cuando orientaron el manubrio correctamente, la horquilla giró 180 grados en la dirección incorrecta. Esto no es inmediatamente obvio, y todo lo que puede notar es que el pedal golpea el neumático delantero.
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