Tocar la rueda delantera con el pie al girar

Mi novia compró una nueva bicicleta de ciudad hoy y toca la rueda delantera cada vez que tiene que hacer un giro brusco.

¿Hay alguna forma de evitar esto además de reemplazar la bicicleta completa?

EDICIÓN POSTERIOR: Creo que encontré mi respuesta aquí .

Este es un problema con muchas (quizás la mayoría) de las bicicletas. Básicamente, tienes que aprender a tener el pie en la posición correcta.
Eso ciertamente no debería estar sucediendo si ella está montando la bicicleta correctamente. De hecho, me cuesta imaginar cómo es posible esto, a menos que la bicicleta tenga una distancia entre ejes ridículamente corta, use los tobillos para pedalear en lugar de las puntas de los pies y tenga pies inusualmente grandes.
Creo que el enlace que agregué responde a mi pregunta. Daniel estaba en lo cierto. Nunca me di cuenta de eso mientras andaba en bicicleta. Pero creo que es porque lo probó en su calle, que es muy estrecha y requiere poca velocidad para girar. La llevaré a dar una prueba de manejo real mañana y creo que todo va a estar bien. ¡Gracias!
@GordonM: la mayoría de las MTB 29'r tienen este problema hasta cierto punto: ruedas grandes, distancia entre ejes corta. Los dedos de mis pies se separan de la rueda delantera por menos de 1 cm cuando están enganchados a mis pedales, y tengo un pie de tamaño normal.
Aparte, también se puede superponer el talón cuando la parte trasera del pie toca partes de la bicicleta como alforjas. Obtengo una superposición del talón con la rueda delantera en mi `bent!
@GordonM esto también puede suceder en bicicletas de carretera más antiguas (Sheldon básicamente dice que es algo bueno sheldonbrown.com/upgrade.html )

Respuestas (5)

Este es un problema común, pero realmente no es un gran problema. Por lo general, lo he oído llamar "superposición de dedos". Lo tengo en todas mis bicicletas.

Básicamente, es un poco impactante la primera vez que sucede, pero te acostumbras . No es la gran cosa. Si simplemente es consciente de que puede ocurrir a velocidades lentas, lo evitará con bastante facilidad. Dado que solo puede ocurrir a velocidades lentas, no es particularmente peligroso.

Es más común en bicicletas de carreras de carretera debido a su corta distancia entre ejes o en bicicletas con cuadros más pequeños. Los neumáticos y/o guardabarros grandes pueden hacerlo más probable. Los pies grandes y los zapatos que sobresalen mucho de los dedos de los pies también lo hacen más probable.

Las posibles soluciones incluyen:

  1. Trata de no preocuparte por ello. Por lo general, es solo una molestia y te acostumbras bastante rápido.
  2. No vaya lento (no puede girar el volante lo suficiente como para que sea un problema a menos que vaya lento).
  3. Cuando vaya despacio y haga un giro brusco, preste atención a dónde están sus pies.
    • No pedalees mientras giras
    • Bombear los pedales en lugar del pedaleo normal, de modo que solo avance el pie interior
    • Coloque los pies en una buena posición (el pie exterior justo debajo de donde se superponen los pedales) cuando empiece a girar.
    • También preste atención al comenzar desde una parada.
  4. Pedalea con la bola de tu pie sobre el husillo del pedal. Esto generalmente se considera el lugar "correcto" y deja su pie solo un poco adelante del pedal. Algunos principiantes ponen el arco de su pie en el pedal, lo que probablemente sea incómodo en los pedales de plataforma, y ​​pone su pie más adelante.
    • Tal vez deslice el pie un poco hacia atrás mientras hace un giro lento, de modo que pedalee con los dedos de los pies. Esto me resulta incómodo, pero es tolerable durante unos segundos.
  5. Cuando estés comprando bicicletas, mira cuánta superposición hay entre los dedos de los pies. Ni siquiera necesita andar en bicicleta, puede saberlo al poner el pedal hacia adelante, poner un pie en el pedal en la posición correcta y girar el manillar.
    • Los ciclistas más pequeños pueden encontrar que las bicicletas con ruedas más pequeñas les dan menos superposición de los dedos. ¿650b o ​​26" en lugar de 700c?
  6. De verdad, no te preocupes demasiado por eso.
Gracias por tomarse el tiempo para escribir esto. ¡Ha sido muy útil! Y alentador :-)
Tengo este problema, pero como tengo pedales automáticos y piernas cortas en relación con la espalda larga (por lo tanto, el tamaño del marco es pequeño en comparación con el tamaño de los pies), este problema es inevitable.
Tal vez una medida extrema en caso de que el problema sea demasiado molesto sea instalar bielas más cortas, pero eso provocará efectos por sí solo, por lo que debe hacerse con cuidado.

Mi hijo tenía un problema de superposición de los dedos y resultó que las horquillas estaban al revés. Busqué cómo sacar las horquillas y, después de darles la vuelta, la bicicleta está perfecta. ¡Sin superposición de dedos! Gracias por la sugerencia.

¡Es aterrador! Sin embargo, es bueno detectar y resolver. Sugeriría una revisión cuidadosa de toda la bicicleta para asegurarse de que todo lo demás también se ensambló correctamente. Bienvenido al sitio.
Esta respuesta es correcta. No es un problema normal en absoluto. Desmontar el manillar, girar las horquillas 180 grados... problema resuelto.
Sugeriría publicar una foto antes de comprometerse con esta solución. Si bien es definitivamente posible, algunas bicicletas solo tienen la superposición de los dedos (¿toe-verlap?) Debido a los cuadros pequeños en las ruedas grandes, los tubos de dirección empinados y los ciclistas que pedalean en sus arcos, no en las puntas de sus pies.

Me pasó exactamente lo mismo, me di cuenta de que la rueda delantera de mi bicicleta estaba al revés!! ¿Estaba furioso porque lo había comprado en Halfords? Así que le di la vuelta a la rueda de la bicicleta y ¡estaba bien!

Bienvenido al sitio. Es posible que desee realizar el recorrido . ¿Podría explicar lo que quiere decir con que la rueda delantera está al revés? Algunos neumáticos están diseñados para funcionar mejor cuando giran en una dirección que en la otra, pero seguirán funcionando si se colocan al revés. Y, en cualquier caso, la rueda es redonda; si la pones al revés, sigue exactamente en el mismo lugar.
Supongo que la rueda y el manillar dieron un giro de 180 grados, con la horquilla delantera apuntando hacia atrás en lugar de hacia adelante.
Sí, este es un problema de montaje común al comprar un BSO. El ensamblaje tiende a ser realizado por personas que no son ciclistas, y he visto algunos trabajos asombrosamente malos, como palancas de freno que miran hacia el ciclista y ruedas de disco delanteras instaladas con el rotor en el lado equivocado.
@stanley Sería una buena idea que una persona calificada revise su bicicleta de arriba a abajo. Solo por tranquilidad.

Como en el enlace que publicó OP y las sugerencias aquí, la mayoría de las acciones se centran en cambiar la técnica de conducción. Hay otra opción mencionada en el enlace y una en la que pensé si la nueva técnica no fuera una solución.

  • cambie la inclinación de la horquilla : al reemplazar la horquilla delantera por la que proporciona una mayor distancia entre ejes, aumenta la distancia entre el eje delantero y el soporte inferior, por lo que disminuye la superposición de los dedos, probablemente en la medida en que no está ocurriendo.
    Por otro lado, también disminuyes el patch trail de la bicicleta, haciéndola más ágil en lo que respecta a la estabilidad de la dirección (será más difícil andar "sin manos") y aumentas la distancia entre ejes , lo que hace que la bicicleta sea un poco más difícil de maniobrar en curvas cerradas lentas.
    Por lo tanto, al resolver un problema se crea otro.
  • cambie las bielas a una talla más corta ; cambiar de, por ejemplo, bielas de 170 mm a 165 mm reducirá ligeramente la superposición de la puntera.
    Esto puede ser beneficioso si la entrepierna del ciclista es más corta; no necesitará estirar tanto las piernas.
    La desventaja es que las bielas más cortas requieren más potencia para mantener la misma cadencia. Pero como estás reemplazando las bielas, reemplaza el plato por un tamaño más pequeño. El ciclista necesitará aumentar su cadencia , pero sentirá que montar requiere menos esfuerzo .
    Y un ciclista que monta con una cadencia más alta parece andar más rápido, y mucho menos que una carga más baja y repeticiones más rápidas (en el gimnasio) permiten quemar más grasa y tonificar los músculos, en oposición a una carga alta y menos repeticiones causan principalmente desarrollo muscular.

Solo asegúrese de que su tenedor esté orientado en la dirección correcta. Compré una bicicleta Spot, y cuando llegó a mi casa la fábrica había puesto la horquilla en la dirección equivocada. En realidad, pusieron el manubrio en la dirección incorrecta, y cuando orientaron el manubrio correctamente, la horquilla giró 180 grados en la dirección incorrecta. Esto no es inmediatamente obvio, y todo lo que puede notar es que el pedal golpea el neumático delantero.

Esto ya se ha mencionado en una respuesta anterior. Sin duda, vale la pena comprobar que la horquilla esté colocada correctamente, pero es importante tener en cuenta que la superposición de los dedos es una característica completamente normal de las bicicletas. No todas las bicicletas lo tienen, pero es muy común.