Cómo evitar que el pie corte el guardabarros delantero

Mis pies superponen el pedal y pinchan el guardabarros delantero cuando giro a baja velocidad porque tengo que girar el manillar más de lo normal.

el guardabarros está demasiado cerca del pedal

Mi pie no engancha la rueda cuando el guardabarros no está colocado. ¿Alguien sabe si esto es un problema común y qué se hace para solucionarlo?

Mis pensamientos son:

  • Doble el exceso de varillas de metal alrededor del exterior del guardabarros para disminuir la cantidad de varillas sobrantes que puede atrapar mi pie.
  • De alguna manera, gire el guardabarros en sentido contrario a las agujas del reloj (visto desde el lado derecho de la bicicleta) para bajar el exceso de varillas y la aleta de goma y crear más espacio libre.
  • El guardabarros no es adecuado para mi bicicleta y debería comprar otro juego.
¡Por el amor de Dios, corta esos extremos de las varillas! Córtelos hasta donde tal vez 3/4" se extienda más allá de las abrazaderas, lo suficiente como para volver a instalar los extremos de plástico. Y la aleta es en gran medida innecesaria, en realidad no está haciendo mucho bien. Como mínimo, podría cortar la mitad inferior .
@DanielRHicks Estuvo de acuerdo con la necesidad, pero no con la solución y con la solapa, lea la respuesta a continuación.

Respuestas (2)

Tengo una configuración muy similar (SKS Chromoplastics) y puedo decir lo siguiente:

  1. Instalé horquillas de suspensión y luego la longitud anterior de los cables de metal se volvió demasiado larga para la instalación. LOS DOBLÉ en un giro brusco para que corrieran paralelos al guardabarros (por supuesto, se puede doblar en cualquier dirección adecuada, pero NO apuntar hacia atrás como el tuyo). Todavía no he tenido ningún problema. NO LOS CORTE porque siempre existe la posibilidad de usar el guardabarros en otra bicicleta con una rueda más grande (yo uso 26in), o volver a colocar la horquilla rígida. Si eso sucede, simplemente desdoblaría los cables nuevamente.
  2. Girar el guardabarros hacia atrás siempre es bueno. Cuanto más hacia atrás, menos agua vuela debajo de ti. Si ha sujetado la pequeña placa de metal en forma de "L" delante de la horquilla, puede cambiarla por la parte trasera de la horquilla. Solo hay dos advertencias relativas:
    1. La parte delantera del guardabarros puede volverse demasiado corta y algunas gotas pueden comenzar a caerle en la cara a altas velocidades en días lluviosos o húmedos;
    2. Si baja algún escalón o bordillo, debe tener mucho cuidado de no golpear la parte trasera del guardabarros contra el obstáculo.
  3. Cualquier guardabarros como el tuyo es adecuado para la moto. Su principal problema, como señaló correctamente DanielRHicks, es que debería haber acortado los cables (ya sea cortándolos o doblándolos). Incluso entonces, es aceptable tener una superposición mínima de los dedos de los pies. Dado que usa pedales de plataforma, le sugiero que se vigile si está pedaleando con el pie demasiado hacia adelante ("pedaleo en arco"). Tal vez le gustaría usar correas o pedales automáticos.

Sobre el uso de una solapa, estoy ABSOLUTAMENTE CONVENCIDO de que es muy muy bienvenido y extremadamente útil. Algunos diseños son más flexibles y funcionan mejor, pero el tuyo está bien, especialmente si logras que todo el guardabarros esté más bajo que esto. Yo suelo decir que prefiero andar sin todo el resto del guardabarros que sin el flap, porque es el verdadero responsable de una cadena limpia y duradera, y pies no tan mojados.

Espero que esto ayude

Elegí la opción 1. Intenté cortarlo con una sierra para metales junior, ¡pero ni siquiera hizo una abolladura! Terminé quitando las varillas y colocándolas sobre una escalera y luego presionando con el otro pie. La escalera estaba ligeramente curvada, lo que encajaba bien con la forma del guardabarros cuando lo volví a poner. Todavía no he tocado la solapa, veré como me va sin alteración primero.
@PhilJohnstone Supongo que la gente usa cortadoras de alambre o cortadores de pernos en lugar de una sierra para metales.
Cuando corté los cables para la instalación, usé una herramienta rotativa (Dremel). ¡Serrar a mano sería difícil!
El exceso de varilla de metal se puede cortar fácilmente con un cortador de pernos. Solo asegúrese de obtener cortadores de pernos del tamaño adecuado para el grosor de las varillas, ni demasiado grandes ni demasiado pequeños. Ya es bastante difícil instalar guardabarros nuevos directamente en una bicicleta, apenas puedo imaginar transferir los guardabarros existentes a una bicicleta nueva.

Tengo guardabarros Planet Bike Cascadia y mis zapatos engancharon las varillas de metal/soportes de guardabarros de alambre después de instalar los guardabarros. Esto sucede cuando doy un giro cerrado mientras sigo pedaleando. La solución simple para mí fue cortar la varilla/los cables que sobresalían. Inicialmente, traté de usar una sierra para metales, pero tuve poca suerte ya que el revestimiento era duro y la sierra rebotaba. Luego intenté usar un par de alicates grandes y funcionó. Descubrí que el cable solo tenía un revestimiento endurecido, pero una vez que lo perforaste, se cortó fácilmente... un gran juego de alicates puede hacer el trabajo fácilmente.

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