Contratuerca atascada en un lado del eje, no puede empujar el eje desde el otro lado

Entonces, tengo una contratuerca atascada en un lado de mi eje delantero, y parece que no puedo sacar el eje empujando del otro lado. Necesito algunos consejos para diagnosticar y reparar esto.

La bicicleta es una Merida Speeder 300 , y la página del producto enumera el cubo como "Disco de rodamiento". Los rodamientos son rodamientos de cartucho, lo que significa que esta respuesta no ayuda.

Aquí hay una foto de la tuerca atascada:

La tuerca infractora

Creo que la causa de mis problemas es que esos volantes que miran hacia afuera han estado apretando la tuerca.

El otro lado se ve así:

Un cojinete de cartucho con un eje roscado que sobresale

No hay nada en el eje donde una llave inglesa pueda agarrarse.

La tuerca y las arandelas surtidas que salieron son estas:

Una tuerca, dos arandelas y una arandela más gruesa con collar de goma

El otro lado de la tuerca es plano. Solo la tuerca está roscada, y es la única que tiene lados planos para que la agarre una llave.

Lo que he intentado hasta ahora es sujetar el extremo libre con un par de alicates, pero no logré un agarre lo suficientemente bueno como para soltar la otra tuerca. Traté de empujar el eje hacia afuera desde el extremo libre, incluso golpeándolo con un mazo de goma varias veces, e incluso traté de poner mi peso sobre el cubo con el extremo libre apoyado contra el suelo. El eje no se ha movido en absoluto, por lo que puedo decir, y al menos me gustaría tener una segunda opinión antes de intentar martillar el eje más fuerte de lo que ya lo he hecho.

Tal vez sea obvio: en cada lado, hay dos tuercas, la interna y la externa, que están apretadas entre sí de manera que no se pueden mover en el eje. Para abrirlos, necesita dos llaves: una delgada (llamada "llave de pedal") para sujetar la tuerca interior y una normal para la tuerca exterior, que girará.
@ChristianLindig ¿Me estoy perdiendo algo aquí? ¿Puedes señalar dónde está esta parte del lado que logré desmontar?
No creo que deba ser una llave de pedal, en lugar de una llave de cono .

Respuestas (2)

Como este cubo tiene cojinetes de cartucho presionados, significa que el eje se encuentra presionado en las pistas internas de ambos cojinetes y no se puede extraer sin algún tipo de proceso de aplastamiento. Esto debe hacerse cuando esté a punto de cambiar ambos rodamientos, ya que no están diseñados para reutilizarse después de la extracción. Con todo, se espera que no pueda extraer el eje en este punto.

La contratuerca no está relacionada con que el eje esté "atascado". Si vuelves a enroscar dos contratuercas en otro lado del eje, puedes usarlas para colocar una llave de contraataque y así poder desenroscar la cosa del otro lado.

Ya veo. Eso también explicaría el patrón de bloqueo hacia afuera.
Iba a agregar un comentario a la pregunta de que un martillo es generalmente la herramienta incorrecta, lleva las cosas de PROBLEMA a REEMPLAZO NECESARIO. Pero nunca he tenido una bicicleta con cojinetes de cartucho, por lo que, según mis patines, esto suena plausible.
Por lo general, no quita los cojinetes del cartucho a menos que planee reemplazarlos.

Si golpea el lado del eje al que se le quitó la tuerca, debe empujar el eje y el cojinete hacia afuera. Use un martillo de goma o plástico. También puede colocar un bloque de madera en el extremo del eje y golpearlo con un martillo normal. Una vez que el eje sobresale del cubo, puede agarrar la superficie del asiento que no soporta el rodamiento con una llave pequeña para tubos o mordazas para aflojar las tuercas.

¿Es una llave inglesa una medida bastante drástica y desesperada? Daña todo lo que sujeta, especialmente el aluminio blando.
Una llave pequeña para tubos, digamos de 6 u 8 pulgadas de largo, hará menos daño que las pinzas si se usa correctamente. Los pequeños rasguños de las mordazas en las superficies del asiento sin rodamiento tendrán poca o ninguna consecuencia.
Ya sabes, hay herramientas diseñadas exactamente para este trabajo. Se llaman llaves cónicas.
Quitar el otro juego de tuercas no hará que sacar el eje sea más fácil. Los cojinetes se presionan en el cubo y en el eje.
Solo me gustaría señalar que mi problema es que mi rueda no tiene tuercas cónicas y no puedo golpear el eje con un martillo de goma.
Contratuerca atascada en un lado del eje, no puede empujar el eje desde el otro lado
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