Sustitución de un desviador delantero Tiagra FD-4503

Nota: Las piezas incorrectas se enumeraron originalmente como Alivio FD-M4000-DS6. Disculpas. El desviador roto no fue reemplazado por el juego de bielas hace unos años.

No he encontrado gran información sobre cómo reemplazar esta pieza antigua, y necesito averiguar qué será compatible. No puedo encontrar la parte en sí en los EE. UU., y no quiero comprarla usada, evidentemente tendían a fallar de la misma manera, con una pequeña pestaña de metal que sostiene el resorte que se rompe.

  • Juego de bielas: FC-M4000 (40-30-22T)
  • Manetas de cambio: Extremo del manillar Dura-Ace (el cambio por fricción está bien en la parte delantera)
  • Transmisión: 3x9
  • Montaje: montaje con abrazadera, 28,6 mm
  • Acción: downswing, bottom-pull

Presupuesto: quiero que esta Raleigh Sojourn de ~2009 vuelva a funcionar, y probablemente conseguir una bicicleta decente en uno o dos años. Me gusta hacer siglos sin soporte, por lo que no quiero abaratar demasiado.

Encontré informes contradictorios de que el R3030 podría funcionar. ¡La ayuda sería apreciada!

Respuestas (2)

Las especificaciones para el desviador que necesita son:

  • Ángulo de la vaina: 66-69 grados (especificado como DS6 en el código del modelo)
  • Tamaño de plato grande: aproximadamente 40 dientes (tal vez 42 o 44 podrían funcionar, pero los desviadores diseñados para anillos de 48 dientes o anillos más grandes funcionan mal)
  • Línea de cadena: MTB triple, lo que significa 47,5 mm
  • Relación de tracción: cualquiera, carretera o montaña, funcionará debido al cambio de fricción
  • Aproximadamente 9 velocidades (tal vez más o menos 1 velocidad funcione, 11 velocidades podrían ser demasiado estrechas); sin embargo, dado que está usando una palanca de cambios por fricción, tal vez podría usar un desviador demasiado estrecho, solo requiere más recorte, pero eso es fácil con palanca de cambios de fricción
  • Montaje: abrazadera de 28,6 mm o una abrazadera más grande con un anillo reductor
  • Tirar: tirador inferior o tirador doble
  • Tipo: para platos y bielas triples (si usas un desviador delantero doble, funcionará muy mal)

El FD-R3030 parece estar disponible como una versión con ángulo de vaina de 63-66 grados (no estoy seguro de poder encontrar la versión necesaria de 66-69 grados, probablemente no, ya que el FD-R3030 es de carretera y el ángulo de 66-69 grados es de MTB), para platos de 50 dientes (demasiado grandes para su configuración) y para cadena de 45 mm (triple de carretera). Cualquiera de estos desajustes en las especificaciones puede causar problemas.

Lo siento, corrección. Revisé dos veces mis piezas... hace unos años, mi LBS reemplazó mi juego de bielas con el FC-M4000, pero dejé mi viejo desviador puesto, FD-4503, que pensé que decían que era incompatible. Mi error. Nunca cambió mucho, pero era aceptable. Entonces, las diferencias clave parecen ser: ángulo de vaina de 63-66, línea de cadena de 45 mm, dientes del engranaje superior: demasiados. Según su investigación, entonces FD-R3030 puede coincidir, ¿no?
(Me alegro de haber conservado mi desviador roto)
Parece que el plato de 50 dientes como máximo es un factor decisivo independientemente. Gracias por la investigación aquí.
Como eliminé los detalles de la pregunta, creé uno nuevo para que la gente no se confunda. Disculpas. bicicletas.stackexchange.com/questions/82066/…

Básicamente, necesita cualquier triple FD de montaña de tracción inferior o doble tracción de 9 velocidades. No compres un desviador de carretera.

Hay muchos desviadores anteriores que funcionarían. FD-M4000-DS6 todavía está en producción y es el que está hecho para emparejarse con esa manivela, por lo que funcionaría bien y es económico. Cualquier otro FD que cumpla con los criterios anteriores estaría bien; los que serían un poco menos finos son los que están contorneados para un 44t, pero incluso esa diferencia es marginal.

¿La línea de cadena de 50 mm será un problema si mi configuración está más cerca de 45?
Como eliminé los detalles de la pregunta, creé uno nuevo para que la gente no se confunda. Disculpas. bicicletas.stackexchange.com/questions/82066/…
No habrá un problema con la línea de cadena a menos que potencialmente el taller coloque el fc-m4000 en un husillo más corto que el 118 especificado. Si lo hicieran, sí, podría haber un problema de línea de cadena, aunque incluso entonces lo dudo. Si eso sucede, solo obtenga un husillo 118 en ese punto.
También puede ver fácilmente si eso va a ser un problema simplemente midiendo la línea de cadena de las bielas.