Uso de un desviador delantero Tiagra/105 con manetas de cambio R3000

El mecanismo del desviador Sora 2x que vino con mi bicicleta de gravel se partió por la mitad. ¿El desviador delantero 2x Tiagra/105 es compatible con las palancas de cambio R3000? ¡Gracias!

Respuestas (1)

Puede obtener las especificaciones de Shimano y la información de compatibilidad aquí (expanda los Documentos técnicos en el lado izquierdo).

La tabla de compatibilidad del tren motriz delantero dice que la palanca ST-R3000 solo es compatible con el desviador delantero FD-R3000.

Si estudia la tabla de compatibilidad, verá que tiende a haber mucha compatibilidad entre transmisiones que coinciden en número de velocidades, pero no entre velocidades. Por ejemplo, 2x10 Ultegra 6700, 105 5700 y Tiagra 4700/4600 son compatibles entre sí, pero no los componentes del grupo 2x9 o 2x8.

Actualizar:

Recordé una pregunta en la que el autor de la pregunta tenía una bicicleta Trek con transmisión Sora y desviador delantero 105. Obviamente, Trek piensa que esto funciona y se sabe que Shimano es conservador en sus especificaciones y recomendaciones de compatibilidad.

Pero si ya posee el FD en cuestión, siempre puede intentarlo.
4700 Tiagra no es compatible con ningún grupo de 10 velocidades anterior, ya que lo cambiaron para que sea como los grupos de 11 velocidades 5800/6800/9000. Oficialmente, solo es compatible con 4700, pero el FD funciona con cambios Shimano de 11 velocidades.
Cualquier cambio de carretera Shimano de 10 velocidades o menos (excepto Tiagra 4700) funciona correctamente en cualquier desviador Shimano designado de 9 velocidades o menos. Esto incluye los mecanismos de montaña designados. Obviamente, un cambio de carretera de 10 s funcionará con un desviador de carretera de 10 s, pero las cosas son muy diferentes aquí, ya que los sistemas de 10 velocidades de montaña (DynaSys) cambiaron significativamente la longitud del movimiento del desviador/tracción del cable. Además, algunas series antiguas de duraAce solo se pueden usar juntas. El espaciado de las ruedas dentadas del casete difiere a medida que aumenta el número de ellas, por lo que eso también está involucrado, pero los desviadores no saben ni les importa qué "velocidad" tienen.
@jeff Eso es cierto para los desviadores traseros , porque se sabe que Shimano usó una relación de actuación de 1: 1.7 para MTB 9 y menos y carretera 10 y menos. Los desviadores delanteros son un asunto diferente. Nunca he visto información completa sobre sus relaciones de actuación y tirones de cable.
Aparato @Argenti En la práctica, descubrí que los sistemas de cambio delanteros son menos quisquillosos que los traseros. Por ejemplo, mi extremo delantero de mtb gigante, combinó una palanca de cambios Deore de 9 velocidades, una izquierda de 3 velocidades en realidad, SL-590, controlando un Shimano de 7 velocidades / mecanismo delantero triple (número de modelo en los 100) perfectamente. Ahora no tengo problemas después de cambiar a un Deore FD-M611, que se comercializa como 10 velocidades. Mi Stumpjumper tiene un nuevo juego de bielas triples de 10 velocidades (FC-622) que encaja perfectamente con el sistema original de 9 velocidades. Asumí que existe la misma relación en la parte delantera que está documentada para la parte trasera, pero tal vez no.
Considero que la pregunta vinculada es una mala evidencia de compatibilidad cruzada. La pregunta se hizo porque la configuración no funcionaba. No creo que Trek haya especificado la configuración, ya que la bicicleta de reemplazo estaba llena de Sora, lo que resolvió los problemas. Revertiría la actualización de la respuesta, es a lo que me refiero.
@Swifty Creo que el desviador 105 era, de hecho, la especificación de Trek, y el problema se debió a la instalación de una cadena de 10 velocidades en lugar de una de 9.
El problema no estaba aislado solo de la cadena, porque la cadena y el mecanismo se intercambiaron juntos. Tampoco indica si el mecanismo era fd-3500 o fd-r3000, lo cual es una distinción importante dado que no son compatibles entre sí según sus propias especificaciones vinculadas. Por favor, muéstrame una hoja de especificaciones en la que 105 se mezcle con trenes de transmisión sora de Trek. No puedo encontrar uno en el archivo de viaje para Zektor o aquí
De todos modos, sugerencias de mejora: los párrafos 1 y 2 son un buen comienzo, pero no creo que la respuesta tenga una conclusión significativa, sí o no, está un poco implícita y debe fortalecerse. Tampoco es claro/autocontenido si hace referencia a desviadores delanteros o traseros en el párrafo 3. Luego aparece el párrafo 4 y parece contradecir el párrafo 3. (He explicado por qué creo que el párrafo 4 tiene cero valor probatorio).
Uso de un desviador delantero Tiagra/105 con manetas de cambio R3000
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