¿Puedo reemplazar un eje de pedalier de ajuste a presión GXP con un Hollowtech?

No puede colocar un soporte inferior roscado en un marco de carcasa de ajuste a presión. Un pedalier Hollowtech II roscado para bielas de carretera solo encajará en una caja de pedalier con rosca ISO de 68 mm de ancho.

GXP es un eje de manivela estándar, no un estándar BB, por lo que eso no nos dice cuáles son las copas de ajuste a presión en la carcasa. Lo que tienes que hacer es medir el diámetro de la copa y la concha. Busque qué estándar de carcasa BB tiene (fácil de encontrar en Internet). Entonces busca una BB que se adapte entre el cuadro y la biela Uletgra.

Con un poco de suerte, tendrás un cuadro BB86 (copas de 41 mm, 86 mm de ancho): ese es el estándar de ajuste a presión Shimano y, a veces, se conoce como ajuste a presión Hollowtech (tiene las mismas dimensiones de eje que un Hollowtech BB roscado). Creo que Road GXP también tiene 86 mm de ancho, por lo que parece probable. si tiene una carcasa con cazoletas más grandes diseñadas para acomodar ejes de 30 mm, hay adaptadores disponibles.

¿Quiere decir que desea reemplazar el BB de ajuste a presión por un soporte inferior roscado? (que también pasa a ser Hollowtech II es una cuestión secundaria) Eso no es posible. El marco es compatible con ajuste a presión o con rosca, pero no con ambos. Los pedales para bielas Hollowtech II (aquellos para GXP) están disponibles tanto con rosca como con ajuste a presión. Las bielas Hollowtech II también usan bielas de 24 mm, pero las GXP son más delgadas (22 mm) en el otro extremo.

No es compatible y necesita un pedalier de ajuste a presión compatible con Hollowtech II (por ejemplo, ajuste a presión BB-MT800) compatible con su cuadro (las dimensiones de la carcasa, el diámetro exterior del pedalier + la longitud de la carcasa).

Sugiero simplemente llevar la bicicleta a una tienda de bicicletas y decirles que quieren que instalen un BB para sus bielas . La instalación de un BB de ajuste a presión requiere la prensa de todos modos, por lo que puede omitir la medición y el pedido.

Si bien secundo la recomendación de hacer esto en una tienda de bicicletas, solo para su información, esta publicación agrega un poco de información que los demás no han mencionado.

Hay dos parámetros a considerar aquí. El que te falta es el tipo de caja de pedalier. Existen numerosos estándares de carcasas de pedalier con ajuste a presión . Por ejemplo, es posible que tenga un shell PF30, BB30 o B86. Si tienes una Trek con pedalier de ajuste a presión, es una BB90. Si tienes un Cervelo, es BBRight. Todos varían en cuanto al diámetro de la carcasa y el ancho del pedalier. De todos modos, puedes buscar en Google el modelo y año de tu bicicleta para averiguarlo.

A partir de ahí, se puede diseñar un eje de pedalier que se ajuste a su caja BB para un eje de 30 mm, un eje Shimano de 24 mm, un eje GXP de 24/22 mm o uno de varios otros tipos. Simplemente podría comprar un BB que para su caparazón que específicamente toma un eje Shimano de 24 mm. Como nota al margen, creo que al menos algunos BB diseñados para bielas de 24 mm solo proporcionarán un adaptador de 2 mm para un lado del eje GXP. Los ejes GXP son de 24 mm y se reducen a 22 mm en un lado. Olvidé cuál es el lado cónico. No obstante, esta es la razón por la que no puedes empujar un juego de bielas Shimano en un GXP BB.

Si tiene un BB que admite un eje de 30 mm, puede haber adaptadores que permitan que tome un eje GXP. Wheels Manufacturing fabrica un adaptador de eje de pedalier de 30 mm a 24 mm, así como un eje de pedalier de 30 mm a GXPadaptador. La desventaja de los adaptadores es que pueden aumentar la posibilidad de crujidos: los crujidos ocurren cuando dos componentes no encajan bien. Cuando estos adaptadores, existe la posibilidad de que no se fabriquen con tolerancia y, como resultado, crujen. Sin embargo, probablemente confiaría en Wheels Manufacturing en promedio. Si obtiene una BB para husillos de 30 mm, puede sacrificar algo del tamaño del rodamiento en comparación con las BB diseñadas para husillos más pequeños. En teoría, eso podría reducir la vida útil esperada del cojinete. Sin embargo, obtener un BB para un eje de 30 mm le permitiría cambiar a un juego de bielas diferente si lo desea (por ejemplo, un buen medidor de potencia o bielas de carbono o 1x con ejes de 30 mm salen a la venta y desea una actualización). No me preocuparía demasiado por este problema, a menos que sepa que es posible que desee un medidor de potencia basado en una araña (de lo contrario,lee este hilo si lo haces).

Como discusión paralela, ¿por qué SRAM no fabricaría un eje directo de 24 mm? Posiblemente, para eludir las patentes de Shimano. Sin embargo, creo que el diseño Hollowtech II de Shimano se lanzó cuando expiró la patente de un diseño de manivela anterior (las manivelas Sweet Wings, si alguien está interesado). Por lo tanto, no estoy seguro de cuál es el estado de la patente para los husillos de 24 mm en general. Además, ¿por qué existen ejes de 30 mm? En teoría, el mayor diámetro permite que el eje sea de aluminio, ahorrando así peso. También podría ser más rígido que un eje de acero de 24 mm. Estas no son diferencias prácticas, en realidad.