Necesito reemplazar un cassette para CS-HG500-10 pero quiero ir a XT

En primer lugar, generalmente es una buena idea cambiar las cadenas con un desgaste de alrededor del 0,75 %. Esto significa que un casete durará varias cadenas, ya que el casete, los platos y las ruedas jockey se desgastan poco cuando la cadena es nueva o no está estirada.

Sin embargo, 7400 km no está mal.

No indica el estado de sus otros componentes, pero normalmente si una cadena supera el 1% de desgaste, habrá destruido el casete y posiblemente también los platos si se deja el tiempo suficiente.

Por lo tanto, necesitará cadena y casete nuevos. La mayoría de las cadenas de vendedores de eBay y Amazon son falsas, así que no compre allí a menos que esté muy seguro del vendedor. Realmente no hay mucha diferencia en la durabilidad de la cadena de 10 velocidades, pero muchas personas prefieren KMC por tener el eslabón rápido que es más fácil de colocar que los pasadores Shimano.

El cassette XT no cambiará mejor que el suyo y probablemente no sea más duradero (está cromado en lugar de níquel, pero dados sus 7400 km, su cassette actual ya parece razonablemente duradero). La principal diferencia es de alrededor de 50 g de peso gracias al uso de brazos de araña de aluminio (los engranajes siguen siendo de acero). Los cassettes de 11-36 t no son tan pesados ​​como los cassettes modernos de 12 velocidades, donde llegan a 50 t o más, lo que significa que XT tiene una diferencia de peso mayor.

No hay problema con ir a casetes xt en lugar de Deore, pero en realidad no hay ningún beneficio real. Si la diferencia de costo es pequeña, ¿por qué no?

Para reemplazar el casete, necesitará una herramienta para el anillo de seguridad del casete. En mi experiencia, los baratos en eBay desde China por alrededor de $ 3 funcionan bien. Pero una Park Tool Shimano de marca o similar será mejor. Si compra la herramienta de anillo de seguridad, necesitará una llave ajustable o una llave de vaso. La fuerza del cassette es de 40 Nm, que es bastante, por lo que no es mala idea usar una llave de tamaño razonable, no la más pequeña. OTOH, puede apretar demasiado y, si no es mecánicamente comprensivo, tal vez le gustaría usar una llave dinamométrica. Estos son bastante caros, por lo que la mayoría de la gente no se molesta. IME lo obtienes a mano más solo un clic o dos más. Si no está lo suficientemente apretado al colocarlo, con el tiempo destruirá las roscas del cuerpo del buje libre. Si está demasiado apretado, es posible que destruya las roscas del anillo de seguridad y no gire correctamente.

También necesita una herramienta de látigo de cadena. Uno chino de $3 también funciona bien, o puedes hacer el tuyo propio. Aquí no se requieren herramientas sofisticadas, ya que es solo un poco de cadena para detener el movimiento del cuerpo del buje libre.

Hay una guía aquí https://www.parktool.com/blog/repair-help/cassette-removal-and-installation

Editar: 11-34 Vs 11-36 no es mucha diferencia; verifique su especificación RD. Algunos están especificados para 11-34, por ejemplo, rd-t670. Probablemente sea mejor quedarse con 11-34 para estos. Pero lo más probable es que funcione bien. Con tu 11-36 tendrás que cortar la cadena un poco más larga de lo que lo harías con 11-34

Un cassette MTB Shimano de 10 velocidades es un cassette MTB Shimano de 10 velocidades. No hay diferencia funcional.

Las diferencias estarán solo en el peso o la durabilidad (la tasa de desgaste) debido a los diferentes materiales.

Y algunas diferencias posiblemente muy pequeñas en la construcción, como si las ruedas dentadas están remachadas o no. Principalmente irrelevante para la mayoría de los usuarios.

Puedes usar la versión que quieras.

Hay muchas preguntas y respuestas sobre cómo cambiar un casete aquí. Necesita una herramienta de cassette con una llave y un látigo de cadena. Es bastante simple.

Una llave dinamométrica sería una ventaja, el rango de torsión requerido (digamos 30-50 Nm) es bastante grande, por lo que se puede adivinar al tacto. Debe estar bastante apretado.