Sustitución de balastos HID

Tengo un kit HID del mercado de accesorios en mi VW GTI. El faro del lado del conductor se estropeó ayer, y lo llevé a un centro de servicio de VW con una bombilla de repuesto (ya que hay que quitar el parachoques para reemplazar la bombilla...) pensando que ese es el problema y me dijeron que la bombilla está bien y es el lastre el que está muerto (cambiaron el lastre del lado del pasajero en el lado del conductor y se encendió la luz). Dijeron que, dado que es un mercado secundario, no pueden reemplazarlo, y después de obtener varias cotizaciones de otras tiendas cercanas, me inclino por reemplazarlo yo mismo.

Entonces, mi pregunta es, dado que estos balastos son componentes de alto voltaje, ¿qué tan seguro es para mí reemplazarlos yo mismo? Obviamente, tanto el motor como las luces estarán apagados, pero me preocupa que un capacitor en el balasto muerto aún tenga suficiente carga para causar algún daño. ¿Alguien ha hecho esto antes? ¿Algún consejo?

Respuestas (1)

Los balastos vienen con conectores moldeados de plástico para que no pueda recibir una descarga eléctrica, a menos que inserte un destornillador en el conector o corte los cables con un cortador.

Conseguiría un juego nuevo y colocaría bombillas y balastos nuevos como un juego.

La cuestión de encontrar el lastre que coincida con lo que tiene puede ser un desafío.

Tuve que reemplazar solo uno, así que hice solo uno y me arrepiento, ya que es una fracción diferente en color... Vivo con eso y haré el set cuando salga el próximo.

Obtengo el mío barato de la bahía de las pulgas y pido dos juegos a la vez: duran más que lo suficiente como para avergonzar a los caros del mercado de accesorios... su dinero, su elección...

Gracias. El problema con el MK7 GTI es que se debe quitar todo el parachoques para poder reemplazar las bombillas, lo cual espero evitar. Los kits vienen con un par de balastos de todos modos, así que veré si puedo reemplazar el existente y salir sin causar una gran diferencia en el color.